IEDMT en coches importados para vender: no hay exención por ser «stock»

Qué grava el IEDMT

El Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (Ley 38/1992, Título IV) grava la primera matriculación definitiva del vehículo en España. Su base es el valor fiscal de las tablas de Hacienda con depreciación (Orden HAC/1501/2025), no el precio que pagaste, y el tipo depende de las emisiones de CO₂.

Las exenciones existentes

El artículo 66.1 enumera supuestos concretos: taxis y vehículos de alquiler, autoescuelas, personas con discapacidad, matrícula diplomática, traslado de residencia desde el extranjero y algunos otros. Un vehículo comprado por un profesional para revenderlo no figura en esa lista. Casi todas requieren además reconocimiento previo (modelo 05).

Consecuencias prácticas para el revendedor

• Si matriculas el coche a tu nombre para venderlo, el IEDMT lo pagas tú con el modelo 576, antes de matricular.
• Ese impuesto es un coste de tu operación: entra en el precio de venta o reduces margen.
• Si el coche se vende sin matricular en España, el impuesto se devenga al matricularse el comprador. Es una fórmula que exige revisar contrato y quién figura como sujeto pasivo: consúltalo con tu asesor.
• El IEDMT no es deducible en el IVA; es un impuesto distinto.

Lo que no debes dar por hecho

Nosotros no hemos localizado en la norma un régimen de vehículos en stock que aplace o elimine el IEDMT. Si un tercero te lo ofrece, pide la referencia legal concreta por escrito antes de basar el negocio en ello.

Contenido informativo, no asesoramiento fiscal ni jurídico: la aplicación a tu caso depende de tu actividad y de los datos de la operación. Confírmalo con tu gestor o asesor antes de comprar.