Guía completa: importar un BMW desde Alemania a España paso a paso

Paso 1: Buscar tu BMW en Alemania

Las dos plataformas principales son mobile.de y AutoScout24.de. Filtra por *Vertragshändler* (concesionario oficial) para mayor seguridad, *Scheckheftgepflegt* (mantenimiento en libro) y *Unfallschaden: Nein* (sin daños por accidente). Busca coches con al menos 15-20 fotos — los anuncios con pocas fotos suelen ocultar defectos.

Paso 2: Verificar el vehículo

• Historial BMW: solicita el informe de historial BMW al concesionario (gratuito si es oficial).
• Kilometraje: verifica con el historial de ITV alemán (TÜV/HU) disponible online.
• Peritaje presencial: contrata un peritaje por 200-350 € si compras a particular.
• Cargas financieras: comprueba que el coche está libre de cargas con un *Abmeldungsbescheinigung*.

Paso 3: Compra y transporte

Al comprar, recibirás el Fahrzeugbrief (carta verde, equivalente al permiso de circulación) y la Abmeldung (baja de matrícula). El transporte en camión cerrado cuesta 800-1.200 € según distancia. Puedes conducirlo con matrícula de exportación (*Ausfuhrkennzeichen*), que cuesta ~150 € y es válida por 1-4 semanas.

Paso 4: Impuestos y matriculación en España

• Modelo 309 (IVA): si el coche tiene >6 meses y >6.000 km, no pagas IVA adicional (ya pagado en origen).
• ITP (4-8 % según CCAA): Impuesto de Transmisiones Patrimoniales sobre el valor fiscal del vehículo.
• IEDMT (0-14,75 %): Impuesto Especial según emisiones de CO₂. Eléctricos exentos.
• ITV: inspección técnica de importación (~50-80 €).
• Matriculación: Jefatura de Tráfico (~100 €) + placas (~30 €).
• Gestoría: 250-400 € por toda la tramitación.

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Caralyze automatiza el cálculo de todos estos costes al céntimo. Solo necesitas elegir el coche — nosotros te mostramos el precio final matriculado en tu CCAA antes de que decidas.