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¿Cuánto se ahorra realmente al importar un BMW de Alemania?

La pregunta del millón: ¿realmente se ahorra importando un BMW desde Alemania o los impuestos se comen la diferencia? La respuesta honesta es que depende del modelo. Aquí van los datos reales con números de 2026.

13 de agosto de 2026 10 min de lectura
¿Cuánto se ahorra realmente al importar un BMW de Alemania?

Los costes fijos de toda importación

  • Transporte camión cerrado: 800-1.200 € según origen y destino.
  • ITP (4-8 %): varía por CCAA. Madrid, Cataluña, Andalucía: 4 %. País Vasco: 4 %. Canarias: 5,5 %.
  • IEDMT (0-14,75 %): la partida clave. Depende de las emisiones de CO₂ del vehículo.
  • Gestoría + ITV + matriculación: 400-500 € todo incluido.
  • Total costes fijos (sin IEDMT): ~1.500-2.000 €.

Cuándo SÍ compensa importar

La importación compensa cuando la diferencia de precio entre Alemania y España supera la suma de costes fijos + IEDMT. Esto ocurre con: modelos con IEDMT bajo (CO₂ <160 g/km, tramo 0-4,75 %), modelos con alta diferencia de precio (Serie 5, Serie 7, X5, eléctricos), y coches de >15 años (el IEDMT se calcula sobre un valor fiscal muy depreciado, pero no desaparece). Ejemplo: un 520d con IEDMT al 4,75 % y 8.000 € de diferencia = ahorro neto de ~4.000 €.

Cuándo NO compensa importar

No compensa cuando el IEDMT se come el ahorro. Un M3 Competition (CO₂ 234 g/km, IEDMT 14,75 %) necesita una diferencia de precio de al menos 15.000-18.000 € para que la importación tenga sentido neto. Un Serie 1 118i (diferencia de precio de 2.000 €) tampoco justifica los costes de transporte y gestión. Regla rápida: si el ahorro bruto es inferior a 3.000 € en modelos de baja cilindrada, probablemente no merece la pena.

Tabla de ahorro por modelo (ejemplos reales)

  • 320d G20: diferencia bruta 6.000 € - costes 3.500 € = ahorro neto ~2.500 € (sí compensa)
  • 520d G60: diferencia bruta 10.000 € - costes 5.800 € = ahorro neto ~4.200 € (compensa mucho)
  • i4 M50: diferencia bruta 10.000 € - costes 2.500 € (sin IEDMT) = ahorro neto ~7.500 € (excelente)
  • M3 G80: diferencia bruta 15.000 € - costes 14.500 € = ahorro neto ~500 € (apenas compensa)
  • 118i: diferencia bruta 2.000 € - costes 2.200 € = pérdida neta ~200 € (no compensa)

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