Faros LED retrofit en un coche importado: reforma 9.2 y ITV

El código del manual: 9.2

La modificación o sustitución de cualquier elemento de alumbrado y señalización en cuanto a ubicación o características es el código 9.2 del Manual de Reformas. La ficha marca: sin proyecto técnico, sin certificación final de obra, con informe de conformidad y certificado del taller. La ITV comprueba alumbrado y señalización y anota marca, tipo y contraseña del elemento.

Los actos reglamentarios de la ficha incluyen la instalación de dispositivos de alumbrado, los proyectores (incluidas las lámparas) y las luces de circulación diurna, entre otros.

Faro completo homologado

Un faro con marca de homologación que corresponde a tu modelo es la opción con más sentido para acudir a la ITV con papeles. Guarda factura, contraseña de homologación e informe del taller.

Bombilla LED en carcasa halógena: no lo podemos afirmar

Aquí no hemos podido verificar en el manual un criterio específico que diga si una lámpara LED sustitutiva en un faro homologado para halógena se acepta o no. Lo prudente es no dar por hecho que pase: pregunta en la estación ITV y pide el informe a un servicio técnico de reformas antes de comprarla.

Y si el coche es de volante a la derecha

El haz de los coches ingleses es un caso distinto, porque afecta al sentido de la luz; lo tratamos en el artículo sobre adaptar faros de coche inglés.

Los códigos y la documentación de este artículo salen del Manual de Reformas de Vehículos del Ministerio de Industria (revisión 6ª, mayo 2020, que desarrolla el Real Decreto 866/2010). El manual se revisa: antes de gastar dinero, confirma en tu estación ITV o con un taller autorizado qué revisión aplican hoy.

Esto es independiente de los impuestos de la importación: el IEDMT (art. 70 de la Ley 38/1992, por CO₂, modelo 576 antes de matricular) y, según quien venda, ITP (particular) o IVA (profesional) se pagan al matricular; la reforma se tramita aparte en la ITV.