Dacia 1300 y 1310: clásicos de Rumanía basados en el Renault 12
Antes de los Duster y Sandero, Dacia fabricaba coches con licencia de Renault. El 1300 y el 1310 son los más reconocibles de esa etapa.
Historia breve
El Dacia 1300 se lanzó en 1969 como versión con licencia del Renault 12. El 1310 llegó después como evolución. La producción del 1310 se prolongó hasta 2004 según fuentes públicas, así que no todos los 1310 son históricos: comprueba la fecha de cada coche.
Dónde buscarlos
Rumanía es el gran mercado. Los portales locales y clubes ofrecen desde coches a restaurar hasta unidades muy conservadas. Hay también pequeña oferta en otros países vecinos.
Qué revisar
- Óxido en suelo, largueros, aletas y zona del parabrisas.
- Motor y caja: ruidos, fugas y estado de embrague.
- Interior: tapicerías y plásticos degradados; humedad.
- Autenticidad: diferencia entre 1300 y 1310 y comprueba VIN y placa de características.
- Recambios: por la base Renault, muchos son accesibles; otros hay que buscarlos por club.
Impuestos
Rumanía es UE: sin arancel ni DUA. ITP (particular) o IVA (profesional), nunca ambos. IEDMT: modelo 576 antes de matricular; 12 % (epígrafe 5º) si no hay CO₂ exigible; 14,75 % (4º.b) solo si es exigible y no acreditado. Base: valor de Hacienda depreciado; jamás por cilindrada.
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