Lada Niva (VAZ-2121): importarlo a España y qué decir de las sanciones

Un clásico con historia

El Lada Niva (VAZ-2121) se produce desde 1977 y se ha fabricado durante décadas en su misma base de diseño. Es un todoterreno compacto con tracción a las cuatro ruedas. Por antigüedad, un ejemplar de los primeros años puede ser ya histórico.

Advertencia sobre Rusia y Bielorrusia

Las sanciones y restricciones de la UE afectan al comercio con Rusia y Bielorrusia y pueden prohibir la importación de bienes de esos países. No tramites una compra desde allí sin consultar antes a la aduana (Agencia Tributaria); en Caralyze no gestionamos esa vía.

Dónde buscarlo dentro de la UE

Hay unidades en Alemania, Hungría, Polonia, Chequia, Rumanía y otros países donde se importó de forma oficial en su día. Comprueba siempre que el coche esté ya matriculado en la UE.

Qué revisar

• Óxido: bajos, largueros y suelos son el punto débil de estos coches.
• Transmisión y transfer: ruidos, holguras y fugas.
• Humedad en el habitáculo y estado del cableado.
• Historial de reformas, ya que muchos se modifican para el campo.

Impuestos

Desde un país de la UE: sin arancel ni DUA; ITP (particular) o IVA (profesional), nunca ambos. Un coche sin CO₂ exigible paga 12 % de IEDMT (epígrafe 5º); si el CO₂ es exigible y no está acreditado se aplica el 14,75 % (4º.b). Modelo 576 antes de matricular, sobre el valor de Hacienda depreciado; jamás por cilindrada.