Cuánto cuesta importar un coche de Francia en 2026

Costes de importar un coche de Francia a España

• Transporte: 400-750 € en camión (París→Madrid ~650 €, Toulouse→Barcelona ~400 €, Lyon→Valencia ~550 €). Conducirlo tú: peajes ~80-120 € + gasolina ~100-150 €
• IVA (21%): si compras a profesional francés. No pagas TVA francesa (20%), pero sí IVA español
• ITP: si compras a particular francés, pagas solo ITP en tu CCAA (4-8%) — ahorro significativo frente al IVA
• IEDMT: misma tabla que siempre (0/4,75/9,75/14,75% según emisiones CO₂)
• Gestoría: 300-500 € (trámites DGT + ITV + alta)
• ITV importación: 30-50 €

Ejemplo: Peugeot 3008 GT de Francia

Peugeot 3008 GT (2023, 35.000 km) comprado a particular en Toulouse por 23.000 €. Transporte (lo recojo yo en coche, ida en Flixbus 30 €): peajes 85 € + gasolina 110 € = 225 €. ITP Cataluña (5%): 1.150 €. IEDMT (128 g/km = 4,75%): 1.093 €. Gestoría + ITV: 380 €. Total puesto en Barcelona: 25.848 €. Precio del mismo coche en concesionario español: ~31.000 €. Ahorro: ~5.150 €. La proximidad geográfica de Francia hace que los costes de transporte sean mínimos.

Ventaja clave: comprar a particular francés

En Leboncoin.fr, el 70% de los anuncios son de particulares. Al comprar a particular intracomunitario, no pagas IVA (21%) sino ITP (4-8%), lo que supone un ahorro de entre 1.500 y 4.000 € en un coche de 25.000 €. Además, los particulares franceses venden más barato porque necesitan pasar el contrôle technique (ITV francesa) antes de la venta, y prefieren vender rápido antes de ese gasto (~80 €).

Calcula tu importación desde Francia con Caralyze

En Caralyze somos importadores de coches y rastreamos Leboncoin, La Centrale y Aramis Auto. Cada anuncio francés te muestra el precio final puesto en tu CCAA, incluyendo la opción de recogerlo tú mismo o enviarlo por camión.