Cuánto cuesta importar un coche eléctrico en 2026

Por qué importar eléctrico es más barato que importar térmico

Los coches eléctricos tienen 0 g/km de emisiones CO₂, lo que significa IEDMT = 0% siempre. En un coche de 35.000 €, esto supone un ahorro de 1.662 € (frente al 4,75% de un diésel medio) o hasta 5.162 € (frente al 14,75% de un deportivo gasolina). Además, Holanda, Noruega y Alemania tienen el mayor stock de eléctricos usados de Europa — con precios un 15-25% inferiores a España por la mayor oferta.

Costes de importar un coche eléctrico de la UE

• Transporte: 800-1.200 € (los eléctricos se transportan igual que los térmicos en camión portacoches)
• IVA (21%): si compras a profesional. Si compras a particular → ITP (4-8%)
• IEDMT: 0 € (0 emisiones = exento siempre)
• Gestoría + ITV: 350-500 €. La ITV de eléctricos importados incluye comprobación del sistema de alto voltaje
• Coste total medio de importación (sin contar precio del coche): 1.200-2.000 € desde la UE

Ejemplo: Tesla Model 3 Long Range de Holanda

Tesla Model 3 LR (2023, 25.000 km) comprado a profesional holandés por 31.000 € neto. Transporte Ámsterdam→Madrid: 1.100 €. IVA español (21%): 6.510 €. IEDMT: 0 €. Gestoría + ITV: 400 €. Total puesto en Madrid: 39.010 €. Precio en España: ~45.000 €. Ahorro: ~5.990 €. Si comprases a particular holandés: precio 33.500 €, ITP Madrid (4%): 1.340 €, total: 36.340 €. Ahorro: ~8.660 €.

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