Cuándo NO hace falta el COC completo (según la normativa, no según lo que se dice por ahí)

El marco normativo que hay que citar (no el que se supone)

La normativa de referencia para la homologación y matriculación de vehículos en España es el Real Decreto 750/2010, complementado por instrucciones técnicas de desarrollo que regulan, entre otras cosas, el procedimiento de la ficha reducida. Esa normativa reconoce dos caminos equivalentes para acreditar que un vehículo cumple la homologación de tipo europea: presentar el COC original (o un duplicado del fabricante), o presentar una ficha reducida emitida por un ingeniero técnico acreditado.

Cuándo la ficha reducida sustituye legalmente al COC

• El vehículo procede de un estado miembro de la UE (o de países asimilados con homologación europea reconocida, como Noruega o Suiza).
• El modelo cuenta con Contraseña de Homologación de Tipo Europea (en la práctica, vehículos matriculados por primera vez a partir de 2002).
• No se han realizado modificaciones no homologadas sobre la configuración original del vehículo.

Cuándo el COC (o su equivalente) sigue siendo imprescindible

La ficha reducida sustituye al COC como documento, pero no elimina la necesidad de acreditar la homologación por algún medio. En dos supuestos, ni el COC ni la ficha reducida bastan por sí solos: vehículos sin homologación de tipo europea de origen (anteriores a 2002, según precisa la propia DGT) y vehículos procedentes de fuera de la UE sin homologación europea reconocida. En ambos casos hace falta una homologación individual, un procedimiento distinto y más exigente.

Lo que la normativa NO dice

No existe ninguna excepción general por la cual un coche 'no necesite ningún tipo de documento de homologación' simplemente por proceder de la UE o por tener pocos años. Lo que cambia según el caso es qué documento concreto sirve (COC, ficha reducida u homologación individual), no si hace falta alguno de los tres.

¿Un coche de km 0 comprado a un concesionario necesita también este trámite?

Sí, con la ventaja de que en un vehículo recién matriculado es mucho más habitual que el concesionario conserve el COC original y lo entregue sin más gestión adicional.

¿La ficha reducida tiene la misma validez legal que el COC ante la DGT?

Sí, dentro de los supuestos en que la normativa la permite como alternativa: la ITV la acepta en igualdad de condiciones para emitir la ficha técnica española.

La pregunta correcta no es 'necesito el COC sí o no', sino 'qué documento de homologación me corresponde según mi caso concreto'.