Cláusula para el contrato: multas, peajes e impuestos anteriores a la entrega

Objetivo de la cláusula

Fijar una fecha y hora de entrega y dejar claro que todo lo generado antes de esa fecha (sanciones, peajes, impuestos, cargas) corresponde al vendedor, y lo posterior al comprador. Es una idea de sentido común; su eficacia concreta depende de la ley aplicable y del caso.

Puntos que conviene incluir

• Identificación: VIN, matrícula, marca, modelo, kilometraje declarado y datos del vendedor (que coincidan con el documento de matriculación).
• Declaración de libre de cargas: el vendedor declara que el vehículo no está embargado, financiado, en leasing ni sujeto a reserva de dominio, salvo lo indicado expresamente y con plan de cancelación.
• Deudas anteriores: multas, peajes, parkings, impuestos de circulación y seguros hasta la fecha de entrega son del vendedor, con obligación de pagarlas o reembolsarlas.
• Notificaciones: si llega al comprador una reclamación anterior a la entrega, el vendedor se compromete a asumirla o reembolsarla dentro de un plazo pactado.
• Baja o cambio de titular: fecha y forma de baja en el país de origen, con entrega de justificante.
• Telepeaje y servicios asociados: baja de dispositivos y contratos ligados al vehículo.
• Idioma y ley aplicable: qué versión del contrato manda y qué tribunales o normas se aplican.

Lo que el papel no resuelve

• Una cláusula sirve poco si no puedes localizar al vendedor. Guarda su identificación, datos de contacto y la forma de pago.
• No sustituye la comprobación del VIN, la documentación y las cargas antes de pagar.
• Para un contrato con importe alto, hazlo revisar por un abogado o pide orientación al ECC.

Este artículo es información general y no un modelo jurídico. No es asesoramiento.