Citroën HY: importarlo desde Francia y su historia en Vigo
El HY es la furgoneta de chapa ondulada más reconocible de Europa. Se produjo de 1947 a 1981, y parte de su historia se escribió en Vigo.
Datos verificados
- Se fabricó de 1947 a 1981.
- Se ensambló en Francia y, según la enciclopedia, también en Vigo (España).
- Motores: gasolina de 1,6 y 1,9 litros y diésel de origen Perkins e Indenor, con potencias de entre 35 y 58 CV.
No damos precios ni años de series concretas: en un HY, las diferencias entre series y carrocerías son grandes, y se deben comprobar en la unidad.
Impuestos
Compra dentro de la UE: sin arancel ni DUA. Vende un particular: ITP; vende un profesional: IVA; nunca los dos. El IEDMT (modelo 576, antes de matricular) se paga aparte, con el tipo del epígrafe 5º (12 %) si no hay CO₂ exigible, sobre el valor de Hacienda depreciado. Un HY tiene más de 30 años, pero el estatus de histórico (Real Decreto 892/2024) no elimina el IEDMT.
Como camper
Muchos HY se venden camperizados o como food truck. Una camperización debe estar reflejada en la ficha. Verifica el tratamiento fiscal con un gestor: el IEDMT tiene un régimen específico para vehículos adaptados como vivienda.
Qué revisar
- Óxido estructural en el bastidor y en la chapa ondulada.
- Motor y caja originales frente a sustituidos.
- Documentación francesa completa y baja o cambio de titular ordenados.
¿Un HY en Francia? Calculamos ITP o IVA, IEDMT y trámites de matriculación.
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