Caso real: la familia Morales, de Murcia, importó un monovolumen de 7 plazas para sus cuatro hijos
Con cuatro hijos, la familia Morales necesitaba un coche de 7 plazas reales, no de los que solo caben en el papel. Encontraron un Volkswagen Sharan 2.0 TDI en buen estado en un concesionario de ocasión en Renania del Norte-Westfalia. Así calcularon la fiscalidad de la operación y qué papel jugó (y qué papel no jugó) su condición de familia numerosa.
Por qué eligieron comprar en un concesionario, no a un particular
Después de comparar varias opciones, los Morales prefirieron un concesionario de ocasión especializado en vehículos multiplaza, porque ofrecía garantía de 12 meses y un historial de mantenimiento completo, algo que valoraron más que ahorrar unos cientos de euros comprando a un particular. Al ser una compra a un profesional, la operación llevó IVA y no ITP.
Un matiz importante: la familia numerosa no exime del IEDMT
Antes de comprar, la familia preguntó si su condición de familia numerosa (categoría general, con 4 hijos) les eximía de algún impuesto en la importación. La respuesta que les dio su gestoría fue clara: la condición de familia numerosa da derecho a beneficios fiscales en otros ámbitos (IRPF, algunas bonificaciones autonómicas del impuesto de circulación, descuentos en peajes o transporte), pero no existe una exención general de IEDMT por tener hijos; la exención de IEDMT por familia numerosa solo aplica en supuestos muy concretos definidos por la normativa, y no de forma automática por el mero hecho de comprar un vehículo de más plazas. En su caso, no cumplían ninguno de esos supuestos concretos, así que el IEDMT se pagó de forma ordinaria.
El cálculo del IEDMT del Sharan
El Volkswagen Sharan 2.0 TDI de 150 CV homologa 149 g/km de CO₂ WLTP, dentro del tramo del 4,75% (121-160 g/km).
- Precio facturado por el concesionario alemán: 24.900 €.
- Tipo IEDMT aplicable: 4,75%.
- IEDMT a pagar (modelo 576): 1.183 €.
- ITP: no aplica, al ser compra a un concesionario con IVA incluido en factura.
El desglose completo de la operación
- Precio de compra en concesionario (con IVA incluido): 24.900 €.
- Transporte en portacoches hasta Murcia: 520 €.
- IEDMT: 1.183 €.
- Gestoría, Ficha Reducida e ITV (vehículo de 7 plazas, revisión de anclajes ISOFIX): 460 €.
- Total: 27.063 €.
Un Sharan equivalente en un concesionario español rondaba los 30.500-32.000 €, así que el ahorro de la familia Morales, ya con todos los gastos incluidos, se situó entre 3.400 y 4.900 €, una cantidad relevante para una familia de seis miembros.
Lo que revisaron especialmente por ser un coche familiar
- Estado y funcionamiento de los tres anclajes ISOFIX de la segunda fila.
- Accionamiento eléctrico de las puertas correderas, un elemento con coste de reparación elevado si falla.
- Estado de la tercera fila de asientos, la que menos se usa y donde más fácil es que pasen desapercibidos desperfectos.
- Historial de revisiones del motor 2.0 TDI, especialmente de la correa de distribución.
Nos habían dicho que por ser familia numerosa tendríamos alguna rebaja en el impuesto de matriculación. No es así, al menos no en nuestro caso, y menos mal que lo preguntamos antes de hacer cuentas alegres.
En Caralyze te explicamos con claridad qué beneficios fiscales aplican realmente a tu situación antes de importar, sin dar por hecho exenciones que no existen.
Nota: caso ilustrativo con datos fiscales realistas; no corresponde a una familia real identificada.
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