Caso real: Elena, de Bilbao, volvió de Alemania y se libró del IEDMT por cambio de residencia

La exención por cambio de residencia no es automática

Mucha gente cree que basta con decir 'vengo de vivir fuera' para librarse del IEDMT al traer un coche. No es así: la exención exige cumplir varios requisitos de forma simultánea, y Hacienda los revisa con detalle. Elena tuvo que demostrar cada uno de ellos con documentación.

Los requisitos que Elena tuvo que acreditar

• Haber tenido su residencia habitual fuera de España durante al menos 12 meses consecutivos: Elena aportó su Anmeldung (empadronamiento alemán) y contratos de trabajo que cubrían los 4 años en Stuttgart.
• Haber sido propietaria y haber usado el vehículo en el extranjero durante al menos 6 meses antes del traslado: el BMW estaba a su nombre en el registro alemán desde hacía 2 años.
• Trasladar su residencia a España de forma efectiva: presentó el certificado de baja consular en Alemania y el alta en el padrón de Bilbao.
• No transmitir el vehículo durante los 12 meses siguientes a la exención: es una condición que Elena debe respetar hacia adelante, o perdería el beneficio con carácter retroactivo.
• Solicitar la exención antes de la matriculación, no después: lo hizo mediante el modelo 06 (declaración-solicitud del IEDMT) marcando el supuesto de exención por cambio de residencia.

Qué impuestos sí pagó Elena, y cuáles no

El IEDMT, gracias a la exención, no lo pagó. Pero eso no significa que la operación fuera gratuita: al ser su propio coche traído desde Alemania, no hubo ITP (no hubo compraventa, sigue siendo su propietaria) ni IVA (no es una importación comercial), pero sí tuvo que asumir otros gastos del proceso de matriculación.

• IEDMT: 0 € (exención por cambio de residencia, tramitada con el modelo 06).
• ITP: no aplica, al no haber compraventa.
• Transporte del vehículo (lo condujo ella misma en el viaje de vuelta): sin coste adicional de transporte.
• Homologación y Ficha Reducida: 180 €.
• Gestoría para la tramitación de la exención y matriculación: 320 €.
• ITV en España: 45 €.
• Total del trámite: 545 €.

Su BMW Serie 3 190 CV diésel homologaba 132 g/km de CO₂, lo que sin exención le habría supuesto un IEDMT del 4,75% sobre un valor de tablas de unos 21.000 €, es decir, unos 998 € adicionales. La exención le ahorró justo esa cantidad.

El error que estuvo a punto de cometer

Elena reconoce que a punto estuvo de matricular el coche antes de solicitar formalmente la exención, simplemente por prisa. Su gestor le advirtió que, si primero se matricula y se paga el IEDMT, después no se puede pedir la devolución alegando el cambio de residencia: la exención se solicita antes de la matriculación, no se reclama después.

Pensé que con enseñar el DNI español bastaba. Hacen falta papeles de los dos lados: de que viviste fuera y de que el coche era tuyo allí.

Nota: caso ilustrativo con datos y requisitos fiscales realistas; no corresponde a una persona real identificada.