Modelo · Híbrido
BMW X5 45e PHEV: importar desde Alemania a España en 2026
El BMW X5 45e es uno de los PHEV más populares de Alemania, con 394 CV combinados y hasta 84 km de autonomía eléctrica. Miles de unidades de flota de empresa llegan al mercado seminuevo con 20 000-50 000 km a precios que son la mitad del PVP original.
14 de agosto de 2026 9 min de lectura
Precios Alemania vs. España (agosto 2026)
- X5 45e 2022 (30 000 km) — Alemania: desde 40 000 € / España: desde 55 000 €
- X5 45e 2023 (20 000 km) — Alemania: desde 48 000 € / España: desde 65 000 €
- X5 45e 2024 (10 000 km) — Alemania: desde 55 000 € / España: desde 75 000 €
- PVP nuevo en España: 89 900 € — el ahorro importando puede superar los 30 000 €
Datos técnicos clave
- Motor: 3.0L 6 cilindros turbo + eléctrico = 394 CV combinados
- Batería: 24 kWh → autonomía eléctrica hasta 84 km WLTP
- Emisiones: 27 g CO₂/km → IEDMT 0 %, etiqueta CERO
- Tracción: xDrive (integral permanente)
Desglose de costes de importación
- Precio vehículo (2022, 30 000 km): 40 000 €
- Transporte Múnich-Madrid: 850-1 100 €
- IEDMT: 0 € (27 g CO₂/km)
- ITV + DGT + gestoría: 500-650 €
- Total estimado: 41 350-41 750 € vs 55 000 € en España
¿Por qué hay tantos X5 45e en Alemania?
En Alemania, los PHEV de empresa disfrutaban de una tributación del 0,5 % del valor de catálogo como beneficio en especie (vs. 1 % para combustión). Con los cambios fiscales de 2024, muchas empresas están devolviendo estos vehículos, inundando el mercado de seminuevos en perfecto estado.
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