Aixam y Ligier: comprar un «voiture sans permis» usado en Francia o Bélgica
En Francia los coches sin permiso son un mercado consolidado, con dos fabricantes muy conocidos, Aixam y Ligier. Si te tienta comprar uno allí, hay que separar lo que es sencillo de lo que no lo es.
Qué son
Son cuadriciclos ligeros (L6e), limitados a 45 km/h y con dos plazas, que en Francia se conducen con un permiso específico y a una edad menor que la exigida aquí. Ambas marcas los ofrecen con mecánica eléctrica y con pequeños motores diésel; no damos cifras de potencia o consumo por modelo porque varían por serie.
Lo que cuenta en España
- Permiso: AM desde los 15 años (o cualquier permiso superior). No vale asumir la edad francesa.
- Categoría: verifica que el COC lo acredita como L6e.
- IEDMT: los cuadriciclos ligeros figuran como no sujetos en el artículo 65.1.a).4.º de la Ley 38/1992.
- ITV: exento durante los primeros cuatro años, después bienal según las fuentes consultadas; confírmalo en tu estación.
- Etiqueta DGT y ZBE: la de un diésel L6e no es la de un eléctrico; consúltalo en la DGT, no la damos por supuesta.
Qué comprobar en un usado
- Kilometraje y mantenimiento del motor diésel (arranque en frío, humo, fugas).
- Estado de la correa o variador del cambio, pieza típica de desgaste en estos vehículos.
- Disponibilidad de recambios y servicio oficial en España antes de comprar.
- Que el vendedor entregue la documentación completa y la baja.
Bélgica también tiene oferta de segunda mano. Los precios cambian con el año y el kilometraje; compara varios anuncios reales antes de decidir.
Si te interesa un Aixam o un Ligier usado, revisamos su documentación y su matriculabilidad.
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