ZBE por ciudades: qué mirar en la sede municipal antes de importar un coche
No hay una ZBE nacional: cada ciudad publica su ordenanza, su perímetro y su calendario. En vez de fiarnos de un resumen que caducará, esta guía dice qué buscar y dónde.
Por qué no damos aquí una tabla por ciudades
La ley estatal obliga a los municipios de determinado tamaño a tener ZBE, pero perímetros, etiquetas admitidas, fechas de sanción y excepciones los fija cada ayuntamiento y cambian con frecuencia (revisiones, recursos judiciales, moratorias). Por veracidad, no reproducimos calendarios que no podamos confirmar en la sede oficial el día que lees esto.
Los cinco datos a buscar
- Ordenanza vigente y fecha de publicación (busca "zona de bajas emisiones" en la web del ayuntamiento).
- Perímetro: ¿tu domicilio, trabajo o garaje quedan dentro?
- Etiquetas admitidas y si hay régimen distinto para residentes.
- Estado sancionador: si ya se multa o solo se informa, y qué importe fija la ordenanza.
- Excepciones y autorizaciones (residentes, movilidad reducida, históricos).
Ciudades con ZBE en desarrollo
Ciudades como Valencia, Sevilla, Zaragoza, Málaga, Bilbao, Granada o Pamplona tienen o han tramitado ordenanzas de ZBE. Consulta cada una directamente en su ayuntamiento y en la DGT antes de comprar; no apliques lo que vale en otra ciudad.
Cómo aplicarlo a tu compra
- Decide qué etiqueta necesitas en tu ciudad y descarta coches que no la tendrán.
- Deduce la etiqueta con combustible y norma Euro del COC.
- Suma los costes de importación: IEDMT (modelo 576, art. 70 de la Ley 38/1992: 0 %, 4,75 %, 9,75 % o 14,75 % según CO₂) antes de matricular, más ITP o IVA.
Dinos tu ciudad y el coche que quieres: verificamos la etiqueta y calculamos el coste total.
