Umweltzone alemana y distintivo ambiental DGT: por qué no son lo mismo al importar

Dos sistemas que no se traducen entre sí

La Umweltplakette alemana es un distintivo municipal/federal ligado a la matriculación del coche en Alemania, calculado según la normativa de emisiones alemana en el momento del registro. El distintivo ambiental español (0, ECO, C o B) lo calcula exclusivamente la Dirección General de Tráfico, y solo a partir de tres datos fijados por la normativa española: el tipo de combustible, la norma Euro que cumple el vehículo y su fecha de matriculación. Cuando el coche se da de baja en Alemania y se matricula en España, la pegatina alemana deja de tener validez legal aquí; lo único que cuenta es lo que calcule la DGT con sus propios criterios.

Por qué un EA189 'con pegatina verde' en Alemania puede quedarse en etiqueta B en España

Según los criterios oficiales de la DGT, un turismo diésel necesita cumplir la norma Euro 6 y estar matriculado desde septiembre de 2015 para obtener la etiqueta C; por debajo de esa norma o esa fecha, aunque sea Euro 5, la etiqueta que le corresponde es la B. La mayoría de los coches con motor EA189 son de la era Euro 5 (matriculados aproximadamente entre 2009 y 2015), así que, con independencia de que tengan la pegatina verde alemana o la actualización de software del Dieselgate aplicada, en España obtendrán etiqueta B, no C. La actualización de software no cambia la homologación Euro que consta en el Certificado de Conformidad, así que tampoco cambia la etiqueta que asigna la DGT.

Qué mirar en el anuncio alemán para anticipar la etiqueta española

En lugar de fijarte en el color de la Umweltplakette del anuncio, que es irrelevante para España, busca estos tres datos de la ficha técnica alemana: 'Kraftstoff' (combustible), 'Schadstoffklasse' (norma Euro) y 'Erstzulassung' (fecha de primera matriculación). Con esos tres datos puedes aplicar directamente los criterios de la DGT y saber, antes de comprar, si el coche tendrá etiqueta C o B en España.

• Diésel, Euro 6, matriculado desde 09/2015: etiqueta C en España.
• Diésel, Euro 5, matriculado entre 2006 y 08/2015 (la mayoría de los EA189): etiqueta B en España, aunque tenga pegatina verde en Alemania.
• La pegatina alemana solo te informa de si el coche podía circular por las Umweltzone alemanas; no dice nada sobre tu ciudad española.

La pegatina verde alemana certifica que el coche puede circular por Berlín o Múnich; no dice nada sobre qué etiqueta tendrá en Madrid o Barcelona.