Motos · Seguro
Seguro para una moto importada: qué contratar y cuándo
Sin seguro no se circula, y una moto recién comprada en Europa no siempre entra en el circuito habitual de las aseguradoras. Conviene hablar antes.
30 de septiembre de 2026 5 min de lectura
Lo obligatorio
Para circular con un vehículo a motor hay que tener el seguro obligatorio de responsabilidad civil, que cubre los daños a terceros.
Modalidades habituales
- Terceros básico: solo lo obligatorio.
- Terceros ampliado: suele añadir coberturas como robo, incendio o lunas, según el condicionado.
- Todo riesgo: añade daños propios. Las condiciones (franquicias, valor asegurado) varían mucho entre aseguradoras.
Qué necesitarás para pedir precio
- Marca, modelo, versión y año, con el VIN.
- Cilindrada y potencia (importantes también para tu carné).
- Tu fecha de nacimiento y antigüedad del carné.
- Si la moto aún no tiene matrícula española, pregunta cómo lo gestionan: algunas compañías tienen procedimiento y otras piden esperar a la matriculación.
Cuidado con los seguros extranjeros
El seguro contratado por el vendedor en su país no es una solución para circular indefinidamente por España con una moto ya tuya. Confírmalo con la aseguradora por escrito.
No damos primas: dependen de edad, historial, zona, modelo y cobertura. Compara ofertas reales.
¿Vas a traer una moto? Te ayudamos a ordenar los pasos para que el seguro no sea el cuello de botella.
