Seguro para coche importado en España: peculiaridades y opciones (2026)

Aseguradoras que trabajan bien con importaciones

• Mutua Madrileña: acepta la mayoría, tarifas competitivas.
• MAPFRE: buenos precios en importaciones europeas estándar.
• Génesis (Mapfre): especializada, buena para importaciones.
• AXA: acepta importaciones con evaluación previa.
• Hagerty España: especializada en clásicos y de coleccionista.
• Zurich: buenas condiciones para importaciones premium.
• Racing Prime, Adamas: especializadas en deportivos y coleccionista.

Aseguradoras que rechazan o penalizan importaciones

Muchas aseguradoras generalistas (Verti, Línea Directa) tienen restricciones o suben la prima significativamente para importaciones no europeas, RHD o modelos exóticos. Consulta específicamente antes de contratar.

Factores que suben la prima

• Volante a la derecha (RHD): +15-25 % típico.
• Modelos exóticos sin equivalente en España (piezas y reparación complicadas).
• Valor asegurado alto (>100.000 €).
• Coche importado hace menos de 6 meses (algunas aseguradoras esperan a cierto historial).
• Historial de accidentes previos verificable por VIN.

Coste típico anual comparado

• BMW Serie 3 importado Alemania estándar (LHD): ~600-900 €/año todo riesgo.
• Porsche 911 GT3 importado Alemania: ~2.500-4.000 €/año todo riesgo.
• Nissan Skyline R34 importado Japón (RHD, clásico): ~1.800-2.800 €/año Hagerty.
• Mercedes G63 importado Dubái (LHD estándar): ~3.500-5.500 €/año todo riesgo.

Consejos prácticos

• Pide 5+ presupuestos — la diferencia entre aseguradoras puede ser 100 %.
• Contrata todo riesgo con franquicia para deportivos y coleccionismo — reduce prima 20-30 %.
• Verifica el valor asegurado — debe corresponder al valor real de mercado, no al valor fiscal del BOE.
• Consulta antes de importar — algunas aseguradoras rechazan ciertos modelos, mejor saberlo antes.