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Garantías · Francia

Renault renew en Francia: garantía de hasta 36 meses y letra pequeña

Lo que antes se conocía como Renault Occasions se llama hoy renew en la web de Renault Francia. Leemos qué prometen sus tres versiones y qué condiciones cambian cuando el coche termina en España.

5 de octubre de 2026 5 min de lectura
Carretera europea vista desde un coche, ilustración de un viaje de importación desde Francia

De Renault Occasions a renew: qué programa buscar

Si buscas «Renault Occasions garantía» en Francia, la web oficial de ocasión de Renault se presenta hoy como renew, les Occasions Renault (fr.renew.auto), con vehículos «reconditionnés et certifiés» en la red Renault y Dacia. Todo lo que sigue procede de su página «les garanties renew», consultada en octubre de 2026. Las cifras antiguas que circulan en la prensa y en foros (82, 88 o 100 puntos; 12 o 24 meses) no coinciden con las actuales y no deben usarse para decidir.

Las tres versiones: gold, pro y electric

  • renew gold: garantía de hasta 36 meses piezas y mano de obra, asistencia 24/7, hasta 150 puntos de control, prueba del vehículo sin obligación de compra, control gratuito a los 2.000 km o al mes de la compra y reembolso si no estás plenamente satisfecho.
  • renew pro: los mismos compromisos para vehículos utilitarios de ocasión, más un vehículo de sustitución de categoría equivalente durante 3 días en caso de inmovilización.
  • renew electric: los mismos compromisos y acompañamiento para instalar una solución de recarga doméstica.

Fíjate en el «hasta»: la web dice que la garantía es de hasta 36 meses y los puntos de control, hasta 150. La duración exacta de cada coche figura en su ficha y en el contrato; no la des por supuesta por el nombre del programa.

Las condiciones que cambian si el coche se va a España

Cuatro frases de la página oficial importan especialmente a un comprador que no vive en Francia:

  • Asistencia: la garantía incluye asistencia 24/7 «en Francia metropolitana y en 30 países europeos». Comprueba en el contrato si España está entre ellos y qué cubre exactamente (remolque, taller más cercano).
  • Control gratuito: a los 2.000 km o al mes de la compra, lo que ocurra primero, «en su establecimiento vendedor únicamente». Si te llevas el coche a España, esa revisión gratuita solo la harás volviendo al concesionario francés.
  • Reembolso: si no estás satisfecho, en un plazo de 30 días o 1.000 km, lo que ocurra primero. El viaje a España puede consumir buena parte de esos kilómetros; planifícalo.
  • Extensión: puedes ampliar la garantía hasta 5 años si lo deseas. Es un producto aparte; lee su contrato y sus exclusiones.

La web enlaza también con la «garantie légale», que es la garantía de conformidad del vendedor profesional. No sustituye al programa ni se agota con él; qué ley la rige para un comprador español es una cuestión que explicamos en otros artículos de este blog.

Cómo comprobar el programa de un coche concreto

Un anuncio con la etiqueta renew no basta. Antes de pagar, consigue estas cuatro cosas por escrito y compáralas con lo que dice la web:

  • El nivel de oferta del coche (gold, pro o electric) y la duración exacta de su garantía en meses, no el «hasta» genérico.
  • La ficha de control del vehículo, con los puntos revisados y la fecha, para saber si son los 150 o menos.
  • El texto del contrato de garantía comercial renew correspondiente, para leer exclusiones, obligaciones de mantenimiento y dónde se atienden las reparaciones.
  • La confirmación de si la asistencia y las reparaciones se prestan en España, y a través de qué talleres.

Fiscalidad al traerlo a España

Un renew lo vende un profesional: el IVA es el del país de origen o el régimen de margen aplicable a los usados, y no se paga ITP en España; nunca ambos impuestos. Entre Francia y España no hay arancel ni DUA. Sí se paga el IEDMT (modelo 576, antes de matricular): 0 % hasta 120 g/km de CO₂, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199 y 14,75 % desde 200, calculado sobre el valor de Hacienda con depreciación y no sobre el precio pagado. Un eléctrico o un híbrido enchufable con CO₂ bajo queda sujeto al impuesto con tipo 0 %. La ITV de un turismo está exenta los cuatro primeros años desde su primera matriculación.

Preguntas frecuentes

¿Renew garantiza 36 meses en todos los coches?

No: la web dice «hasta 36 meses». Exige ver en la ficha del coche y en el contrato qué duración tiene el que te interesa.

¿Puedo hacer el control gratuito en un taller Renault de España?

La web indica que ese control se hace «en su establecimiento vendedor únicamente». No hemos visto publicada una excepción para clientes que se lleven el coche a otro país; consúltalo por escrito.

¿La garantía renew vale en toda la red Renault europea?

La página habla de asistencia en Francia y 30 países europeos, no de dónde se pueden hacer las reparaciones. Pide el contrato y pregunta qué talleres pueden atenderte fuera de Francia.

Conclusión

renew ofrece un paquete amplio en papel, pero varias de sus condiciones están pensadas para quien compra y vive en Francia. Antes de pagar, que el vendedor te conteste por escrito qué parte del programa conservas en España. Informativo; consulta siempre el contrato.

Te ayudamos a leer el contrato renew de un coche francés y a calcular el coste final matriculado en España.

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