Reglamento GSR2 (UE 2019/2144): fechas que importan si compras un coche en la UE

Qué es el GSR2

Es el Reglamento (UE) 2019/2144, que fija requisitos de seguridad para vehículos nuevos y obliga a montar de serie una serie de sistemas de asistencia. Al ser un reglamento, se aplica igual en Alemania, Francia o España.

Los hitos que se citan con más frecuencia

• 6 de julio de 2022: la primera fase se aplica a los nuevos tipos de vehículo homologados.
• 7 de julio de 2024: esa misma fase pasa a exigirse a todos los vehículos nuevos matriculados, aunque el tipo fuese anterior.
• 7 de julio de 2026: entra una segunda tanda de requisitos para todos los nuevos, entre ellos la alerta avanzada de distracción del conductor (ADDW) y ampliaciones de la frenada de emergencia con peatones y ciclistas.

Los detalles exactos por categoría de vehículo y sistema figuran en el propio reglamento y en sus actos delegados: consúltalos en EUR-Lex antes de dar por hecho que un modelo concreto cumple un hito.

Qué significa para un coche de segunda mano

El GSR2 se exige en la homologación y la primera matriculación de vehículos nuevos. Un coche ya matriculado en la UE antes de esas fechas no está obligado a montar retroactivamente esos sistemas, y tampoco hay que modernizarlo para matricularlo en España. La ficha técnica y el COC del coche son la fuente que dice qué lleva realmente.

Y si es nuevo o casi nuevo

Si compras un coche recién matriculado en otro país, el equipamiento de serie lo determina su fecha de primera matrícula y su homologación. Pide el COC y la lista de equipamiento del fabricante, y ante cualquier duda pregunta a la marca o a la DGT.