¿Existe la regla de 25 años para importar un JDM a España? No

Qué es la regla de 25 años y por qué no aplica en España

La 25-year rule es una normativa estadounidense (FMVSS, Federal Motor Vehicle Safety Standards) que prohíbe la importación de vehículos que no cumplan las normas de seguridad de EE. UU. salvo que tengan más de 25 años. Esta norma hizo famoso al Skyline R34 como «el coche prohibido». En España y en toda la UE no existe ninguna restricción por antigüedad: puedes importar un JDM fabricado ayer o hace 50 años. Lo que sí necesitas es la homologación individual que verifica que el coche cumple las normas europeas de seguridad y emisiones.

Qué necesitas realmente para importar un JDM a España

• Homologación individual: laboratorio acreditado (IDIADA, Applus, SGS) verifica luces, emisiones, cinturones y estructura.
• Documentación japonesa: Export Certificate, auction sheet y despiece de aduanas de Japón.
• Aranceles e impuestos: arancel general 10 % sobre el valor CIF (0 % con certificado de origen preferencial UE-Japón, vigente desde 2026), IVA 21 %, IEDMT según emisiones o, si no hay CO₂ homologado, según el epígrafe aplicable (el estatus de histórico no lo exime).
• ITV favorable: tras la homologación se pasa ITV y se matricula en Tráfico.

Vehículos históricos: el umbral de los 30 años en España

Aunque no existe una regla que prohíba la importación, los coches con 30 años o más pueden optar a la catalogación como vehículo histórico (placas H) según el Real Decreto 892/2024, que exige haber sido fabricados o matriculados por primera vez hace treinta años como mínimo. Ese estatus no te exime del IEDMT: el impuesto de matriculación se calcula igualmente con el modelo 576, así que consulta tu caso con tu gestor o con la AEAT. El «umbral de 25 años» es una regla de EE. UU., no de España. El R32 GT-R (1989-1994) ya califica por completo; del Supra MK4 (1993-2002) solo las unidades de 1993-1996 llegan a los 30 años en 2026, y del RX-7 FD (1992-2002) ocurre lo mismo — las series más tardías de ambos (1997 en adelante) tendrán que esperar a cumplir los 30 años entre 2027 y 2032.

Diferencias clave España vs EE. UU. vs Reino Unido

En EE. UU. necesitas 25 años o un Show & Display waiver (carísimo). En Reino Unido puedes importar sin restricción pero el volante derecho es nativo, así que no hay ventaja. En España no hay restricción temporal, el arancel general es del 10 % (0 % si el vehículo tiene certificado de origen preferencial UE-Japón, vigente desde 2026 tras el acuerdo EPA) frente al 2,5 % de EE. UU., pero sin la barrera de los 25 años, y la homologación es asequible (1.500-3.000 €). Resultado: España es actualmente el mejor mercado europeo para importar JDM.