Quién fabrica tu autocaravana: Thor, Trigano, Knaus y Pilote

Por qué importa el grupo

Dos autocaravanas con logos distintos pueden salir de la misma empresa y compartir base de vehículo, o incluso fábrica. Eso no garantiza que compartan recambios ni servicio, pero sí es un punto de partida: si una marca del grupo tiene taller en España, la pregunta a hacer es si atiende también una unidad comprada en Alemania. Los datos que siguen se basan en Wikipedia y en las webs de los fabricantes; los grupos cambian con compras y ventas, así que verifica la situación actual.

Erwin Hymer Group (Thor Industries desde 2019)

Fundado en 1957 y con sede en Bad Waldsee, el grupo agrupa, según su propia descripción, Buccaneer, Bürstner, Carado, Crosscamp, Dethleffs, Elddis, Eriba, Etrusco, Hymer, Laika, LMC, Niesmann+Bischoff, Sunlight y Xplore, además de marcas de alquiler y accesorios. A 31 de julio de 2025 citaba 7.700 empleados y 3.000 millones de euros de facturación. Produce en Bad Waldsee, Polch, Kehl, Neustadt in Sachsen, Sassenberg e Isny im Allgäu, y también en Francia, Italia, Polonia y Reino Unido.

• Hymer, Bürstner (Kehl), Dethleffs (Isny): las marcas históricas alemanas; Bürstner entró en 1998 en Hymer AG y Dethleffs en 1983.
• Carado y Sunlight: las fabrica Capron, en Neustadt (Sajonia), un proyecto conjunto de Hymer y Dethleffs creado en julio de 2005, con 100.000 vehículos construidos a agosto de 2022. La Wikipedia lo describe sobre chasis ligeros de Fiat Ducato y Citroën Jumper. Promobil cita, por ejemplo, un Carado T 338 con 706 kg de carga útil entre las perfiladas de 3,5 t.
• Laika: figura entre las marcas del grupo. No hemos podido verificar aquí detalles de sus gamas, así que no los damos.

Trigano: Adria, Roller Team, Benimar y más

Según la Wikipedia francesa, Trigano fue creado en 1935 por Edgard Trigano, tiene sede en París y se presenta como número 1 de la autocaravana en Francia y Europa. Entre sus marcas cita Adria Mobil (Eslovenia), Roller Team (Italia), Benimar (España), Challenger, Chausson, Caravelair, Eura Mobil (Alemania), Rimor (Italia), Notin, Arca, McLouis y Autostar. Sus adquisiciones incluyen Benimar en 2002 y una participación del 85 % de Adria en 2017.

Knaus Tabbert: Knaus, Weinsberg, Tabbert, T@B y Morelo

Knaus Tabbert AG (Jandelsbrunn, Baviera) cotiza en Fráncfort desde 2020 y agrupa Knaus, Tabbert, T@B, Weinsberg y Morelo. Weinsberg es su marca de acceso: la serie CaraBus es una furgoneta tipo panel sobre Fiat Ducato, de 5,41 a 6,36 m y 3,5 t de MMA, con opciones de techo alto, techo MQH o techo elevable.

Grupo Pilote: Frankia y más

El grupo francés Pilote incluye, según su web, Pilote, Frankia, Bavaria, Le Voyageur, Hanroad, Avis Car-Away y Mooveo. Frankia se fundó en 1960 en Marktschorgast (Baviera) por Gustav Groß bajo el nombre Feriela, y Pilote la adquirió en 1990 como único accionista. Su gama de 2026 incluye NOW, NEO, NOCTRA, FINAL EDITION, TOGETHER, TITAN y PLATIN, y en 2021 lanzó el Frankia NEO de 3,5 t.

Independientes: Rapido y Carthago

• Rapido: empresa familiar fundada en 1961 por Constant Rousseau, con sede en Mayenne (Francia) y presidida desde 1985 por su hijo Pierre Rousseau. La Wikipedia cita 1.500 empleados y unos 480 millones de euros de facturación, y marcas como Rapidhome, Itinéo, Esterel, Fleurette y Campérêve.
• Carthago: fundada en 1979 por Karl-Heinz Schuler, con sede en Aulendorf; desde 2014 pertenece a una fundación.

Bases de vehículo que aparecen en las fuentes

Las fuentes citan el Fiat Ducato en Capron, Weinsberg, Knaus Sun TI y Sky TI, Bürstner, Dethleffs Globebus, Adria y Carthago; el Citroën Jumper en Capron y en un Hymer Exsis-i de 2020; y el Mercedes Sprinter en Hymer B-Class y en la Carthago C2. La Wikipedia también lista, como chasis usados históricamente por Dethleffs, Mercedes-Benz, Ford Transit, Fiat Ducato, Mitsubishi L300, VW LT 40, Renault Master, IVECO Daily y Opel Zafira. Ducato, Boxer y Jumper comparten plataforma.

Qué preguntar antes de importar

• ¿La red oficial del fabricante en España atiende una unidad de importación? Pídelo por escrito.
• ¿La garantía de fábrica se mantiene al cambiar de país y de propietario?
• ¿Quién atiende la mecánica (Fiat, Mercedes, Citroën) y quién la célula habitacional?
• ¿Consta el vehículo como autocaravana en el COC? De ello depende la reducción del 30 % del IEDMT (art. 66.5 de la Ley 38/1992).

Preguntas frecuentes

¿Hymer y Dethleffs son de la misma empresa?

Sí: ambas pertenecen al Erwin Hymer Group, que es propiedad de Thor Industries desde 2019, según la Wikipedia.

¿Quién fabrica Carado y Sunlight?

Capron, en Neustadt (Sajonia), creada en 2005 como empresa conjunta de Hymer y Dethleffs y hoy parte del Erwin Hymer Group.

¿Weinsberg es una marca de Knaus?

Sí, pertenece a Knaus Tabbert AG junto con Knaus, Tabbert, T@B y Morelo.

¿Adria y Benimar son del mismo grupo?

Según la Wikipedia francesa sobre Trigano, sí: Trigano controla Adria (desde 2017, participación del 85 %) y Benimar (adquirida en 2002).

Conclusión

Conocer el grupo no sustituye al COC, al peso real ni al medidor de humedad, pero te dice a quién preguntar por la garantía y el servicio de una unidad comprada fuera. Si dudas, contrástalo con el fabricante antes de pagar.