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Porsche 911: importar desde Alemania — precio vs España y ahorro real

Alemania es la cuna de Porsche y el mayor mercado europeo del 911. Los precios — tanto en concesionario como en el mercado de segunda mano — son consistentemente inferiores a los españoles. Al ser intra-UE, la importación es ágil y el ahorro real.

13 de agosto de 2026 8 min de lectura
Porsche 911: importar desde Alemania — precio vs España y ahorro real

Diferencia de precios 911 entre Alemania y España

Un Porsche 911 Carrera (992.2) nuevo parte de ~120.000 € en Alemania (Porsche.de) vs ~135.000 € en España. La Carrera S: ~140.000 € vs ~158.000 €. En el mercado de segunda mano, la diferencia se amplía: un 911 Carrera 4S 2023 con 20.000 km se encuentra en mobile.de por ~105.000-115.000 €, frente a los ~125.000-135.000 € de Coches.net.

Por qué Alemania es más barata para Porsche

Tres factores: el IVA alemán es del 19 % (vs 21 % español), el mercado de segunda mano alemán es el más grande de Europa (más oferta = precios más ajustados) y Porsche tiene su mayor red de concesionarios en Alemania — la competencia entre dealers presiona los precios a la baja.

Proceso de importación y costes

  • Coche en Alemania (911 Carrera 4S 2023, 20.000 km): ~110.000 € (precio neto sin IVA alemán).
  • Transporte camión: ~1.200-1.500 €.
  • IVA 21 % (adquisición intracomunitaria): ~23.100 €.
  • IEDMT (~9,75 % para ~220 g/km CO₂): ~10.725 €.
  • Gestoría + DGT: ~400 €.
  • Total: ~145.400 € — ahorro de ~10.000 € vs comprar el mismo coche en España.

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