Por qué dos inspecciones antes de comprar cuestan distinto: los factores que suben el precio (2026)

El alcance del módulo contratado es lo que más pesa

Como orden de magnitud orientativo, los módulos más básicos (una revisión técnica reducida, tipo «Proficheck» o «Technik-Modul») pueden rondar los 30-50 €, mientras que un chequeo completo con carrocería, pintura, prueba de ruta y lectura OBD puede acercarse a los 150-300 €. Consulta siempre las tarifas actuales de cada proveedor, porque cambian con frecuencia y varían por región; comparar dos presupuestos sin saber qué módulo cubre cada uno es la forma más habitual de pensar que un proveedor es «más caro» cuando en realidad ofrece más servicio.

Factores que encarecen la inspección

• Distancia del técnico hasta la ubicación del coche: si el vendedor está en una zona rural alejada del centro técnico o del perito más cercano, es habitual un recargo por desplazamiento.
• Urgencia: pedir cita para el mismo día o en fin de semana suele tener un suplemento frente a reservar con varios días de margen.
• Complejidad del vehículo: deportivos, coches con mecánica poco habitual o modelos de gama alta con muchos sistemas electrónicos que revisar llevan más tiempo de inspección y, por tanto, más coste.
• Extras específicos: la prueba de SOH de batería en un eléctrico, la endoscopia de motor o la prueba de compresión de cilindros se cobran aparte del chequeo estándar en la mayoría de proveedores.
• Tipo de vehículo poco común: vehículos clásicos, con motorizaciones descatalogadas o con documentación histórica particular pueden requerir un perito especializado, generalmente más caro que uno generalista.

Factores que abaratan la inspección

• Ser socio de una entidad como el ADAC, que suele aplicar un descuento notable frente a la tarifa de no socio en sus propios centros técnicos.
• Elegir un módulo básico cuando el coche ya viene con historial de concesionario oficial completo y sin señales de alarma en el anuncio.
• Contratar varios módulos juntos (mecánico y carrocería en la misma visita) en vez de pedirlos por separado en dos citas distintas.
• Coches situados cerca de un centro técnico o de la zona habitual de trabajo de un perito independiente, sin recargo de desplazamiento.

Cómo comparar dos presupuestos de forma justa

Antes de decidir solo por precio, pide a cada proveedor una lista por escrito de lo que incluye exactamente su tarifa: si hace prueba de ruta, si mide espesor de pintura, si lee códigos OBD, si entrega fotos y en qué plazo. Dos presupuestos con 100 € de diferencia pueden estar ofreciendo servicios completamente distintos, y el más barato de los dos no siempre es el que sale más rentable si obliga a contratar extras después para cubrir lo que faltaba.

El precio de una inspección no se compara en abstracto: se compara módulo contra módulo, extra contra extra. Lo barato que no cubre lo que necesitas termina siendo lo más caro.