Traveller, SpaceTourer, Zafira Life y Proace Verso: cuatro gemelos, cuál importar (2026)
Estas cuatro furgonetas de pasajeros son el mismo vehículo con distinto emblema: la base técnica es común y cambian el diseño, los acabados y la red comercial. Para importar, esa red comercial es lo que de verdad puede pesar en la decisión.
Misma base, distinta marca
El Peugeot Traveller, la Citroën SpaceTourer, el Opel Zafira Life (desde 2019) y el Toyota Proace Verso se apoyan en una plataforma común derivada de la EMP2 del grupo PSA. Ofrecen varias longitudes y configuraciones de 5 a 9 plazas según versión, y versiones eléctricas. Ya tenemos una guía específica de la SpaceTourer; aquí comparamos las cuatro para que decidas por criterios que sí cambian.
Qué cambia de verdad entre ellas
- Precio de ocasión: varía por país y por marca; no hay una regla fija. Compara anuncios de unidades del mismo año, longitud y motor, no solo de la misma marca.
- Origen de la unidad: Francia y Bélgica suelen dar más oferta de Peugeot y Citroën; Alemania más Opel y Toyota. Elige el país por la disponibilidad de la unidad concreta.
- Red posventa en España: las cuatro marcas tienen talleres en España, pero conviene confirmar cómo tratan los coches matriculados originalmente en otro país.
- Garantía del fabricante: depende de cada marca y del país de primera matriculación. Pregúntalo antes de comprar, no después.
Fiscalidad al importar, idéntica para las cuatro
- ITP si vende un particular (modelo 620, 3-8 % según comunidad) o IVA si vende un profesional. Nunca ambos.
- IEDMT (modelo 576, 30 días) si se matricula como turismo: 0 % hasta 120 g/km, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199, 14,75 % por encima de 200, sobre el valor fiscal de Hacienda.
Como el CO₂ depende de motor, longitud y peso, dos gemelas con distinto emblema pueden caer en tramos distintos. La versión eléctrica queda en el 0 %. El COC de cada unidad decide, no la marca.
Criterio de decisión práctico
- Fija primero longitud, plazas y motor; después busca en las cuatro marcas.
- Mira el CO₂ del COC de cada unidad candidata y calcula el IEDMT antes de comparar precios.
- Compara el precio total matriculado, no el precio de anuncio.
- Si la usarás para servicios de transporte remunerado de pasajeros, comprueba antes los requisitos de la actividad; comprar el vehículo no concede ninguna autorización.
Dinos plazas y presupuesto y comparamos las cuatro marcas en Europa con su coste final matriculado en España.
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