Mercedes Clase C W205 antes y después del facelift de 2018

Cuándo llegó el W205 renovado

Mercedes mostró la actualización del Clase C en el Salón de Ginebra de marzo de 2018 y la comercializó a lo largo del verano de ese año. La berlina terminó en junio de 2021; el Coupé y el Cabrio siguieron hasta 2023. Como ocurre con cualquier mitad de ciclo, el W205 renovado y el anterior comparten carrocería pero no comparten ni motores ni tecnología.

Motores: nuevas familias, no solo retoques

• C 200 gasolina: nuevo 1.5 turbo M264 de 184 CV con un sistema mild hybrid de 48 V (EQ Boost) que aporta 14 CV y 160 Nm puntuales. Los cuatro cilindros de gasolina anteriores de la serie M270/M274 quedan atrás.
• Diésel OM 654: sustituye al OM 651. Las cifras de la prensa de lanzamiento hablan de 150 CV (C 200 d), 194 CV (C 220 d) y 245 CV (C 300 d); el C 220 d anterior rondaba los 170 CV.
• C 43 AMG 4Matic: V6 biturbo de 3,0 litros con 390 CV.
• Híbrido enchufable: se anunció una versión renovada con motor eléctrico de hasta 90 kW.

El cambio automático 9G-Tronic se generaliza en la gama renovada.

Faros, interior y asistencias

Por fuera destacan los faros más finos: LED de serie y, por primera vez, opción Multibeam LED con luz de carretera de largo alcance. Por dentro, el cuadro de instrumentos puede ser una pantalla digital de 12,3 pulgadas y la pantalla central puede ser de 10,25 pulgadas; el volante estrena superficies táctiles para manejar ambas pantallas, y se ofrece compatibilidad con Apple CarPlay.

En asistencias llegan el control de crucero adaptativo Distronic con ayuda de cambio de carril activa y el asistente activo de parada de emergencia. Son opcionales: comprueba que el coche que quieres lleva el paquete, porque no vienen en todos.

Qué cambia para el importador

El W205 anterior y el renovado son Euro 6, pero los coches más recientes pueden declarar la variante Euro 6d-TEMP o posterior en el COC; esa letra es la que debes leer. La Wikipedia alemana cita para el C 200 renovado entre 123 y 132 g/km de CO₂ combinado, es decir, por encima del límite de 120 g/km del tramo del 0 % del impuesto de matriculación; es una referencia genérica, no un dato de tu coche. El tramo final lo fija el CO₂ que figure en el certificado de esa unidad.

Ojo con la etiqueta: no des por hecho que «mild hybrid» significa etiqueta ECO. La etiqueta se asigna según los datos que la DGT tenga del vehículo, así que confírmala con el gestor antes de comprar.

Qué revisar antes de pagar

• Motor concreto: el código que figura en el COC (M264 en el C 200 renovado, OM 654 en los diésel renovados) confirma que no estás ante un anterior presentado como nuevo.
• Equipamiento digital: la pantalla de 12,3 pulgadas, el Multibeam LED y las asistencias activas son opcionales; pide la lista de opciones del coche y pruébalas.
• Mantenimiento: exige el libro de servicio y facturas de taller, sobre todo en un mild hybrid, y consulta qué cubre la garantía del sistema de 48 V.
• Campañas de revisión: pregunta en un concesionario Mercedes, con el número de bastidor, si el coche tiene alguna pendiente.

Qué año comprar

Si buscas el W205 más moderno, el renovado (desde mediados de 2018) te da diésel OM 654, pantalla digital y faros nuevos. Si miras solo al precio, un anterior a 2018 puede salir más barato, pero renuncia a esas novedades y a la electrónica de asistencia. Si eliges el mild hybrid, pregunta al taller Mercedes por la cobertura y el coste del sistema de 48 V fuera de garantía.

Cómo importarlo desde Alemania

Dentro de la UE no hay arancel ni DUA. Vendedor particular: ITP (modelo 620, 3-8 %) y nada de IVA. Vendedor profesional: IVA del país de origen o régimen de margen y ningún ITP. El modelo 576 se presenta antes de matricular y la base es el valor de Hacienda con depreciación. Un W205 de 2018 tendrá ITV bienal hasta cumplir diez años.

Preguntas frecuentes

¿Cómo distingo un W205 renovado de uno anterior?

Por los faros más finos y, dentro, por las superficies táctiles del volante y la pantalla digital cuando está montada. Para estar seguro, mira la fecha de producción y el tipo en el COC.

¿El C 200 renovado es híbrido?

Es un mild hybrid de 48 V: el sistema EQ Boost añade unos 14 CV puntuales y no permite circular en modo eléctrico. No lo confundas con el híbrido enchufable.

¿Qué motor diésel lleva el renovado?

El OM 654, que sustituyó al OM 651 en las versiones renovadas de 2018 a 2021. Comprueba el código de motor en el COC.

Conclusión

El facelift de 2018 actualiza el W205 en casi todo lo importante: motores, pantallas y faros. Es el año que elegiría quien quiera comprar un Clase C moderno y entienda que el mild hybrid y las opciones tecnológicas varían mucho de una unidad a otra.