Guía · Diésel
Los mejores SUV diésel para importar en 2026
Los SUV diésel son los reyes de la autopista y los favoritos para quien busca bajo consumo con espacio y confort. En Europa hay un enorme stock de SUV diésel premium seminuevos con precios imbatibles.
14 de agosto de 2026 9 min de lectura
SUV diésel compactos
- BMW X1 18d — 119 g CO₂/km (IEDMT 0 %), desde 22 000 € en Alemania vs 35 000 € en España
- Audi Q3 35 TDI — 125 g CO₂/km (IEDMT 4,75 %), desde 22 000 € en Alemania vs 38 000 € en España
- Volvo XC40 D3 — 128 g CO₂/km (IEDMT 4,75 %), desde 20 000 € en Suecia
SUV diésel medianos
- BMW X3 20d — 132 g CO₂/km (IEDMT 4,75 %), desde 28 000 € en Alemania vs 50 000 € en España
- Mercedes GLC 220d — 140 g CO₂/km (IEDMT 4,75 %), desde 30 000 € en Alemania vs 52 000 € en España
- Audi Q5 40 TDI — 138 g CO₂/km (IEDMT 4,75 %), desde 28 000 € en Alemania vs 48 000 € en España
SUV diésel grandes (máximo ahorro absoluto)
- BMW X5 30d — 162 g CO₂/km (IEDMT 9,75 %), desde 38 000 € en Alemania vs 75 000 € en España
- Mercedes GLE 300d — 170 g CO₂/km (IEDMT 9,75 %), desde 40 000 € en Alemania vs 72 000 € en España
- Audi Q7 50 TDI — 175 g CO₂/km (IEDMT 9,75 %), desde 38 000 € en Alemania vs 80 000 € en España
Consumo real: la ventaja del diésel
Un BMW X3 20d consume 5,0-5,5 L/100 km en autopista, frente a los 7,5-8,5 L del X3 20i gasolina. Con gasóleo a 1,40 €/L, eso son 2 500-3 500 € de ahorro en combustible en 5 años para quien hace 25 000 km/año.
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