Modelo · SUV Premium
Maserati Levante Trofeo: importar a España en 2026
El Maserati Levante Trofeo es el SUV más apasionante de Módena: V8 biturbo Ferrari de 580 CV, escape sport con sonido auténtico italiano y una depreciación que lo convierte en una oportunidad excepcional en el mercado de seminuevos.
13 de agosto de 2026 9 min de lectura
Precios y oportunidades
- Levante GT (350 CV) — Alemania: desde ~85 000 € / España: desde ~97 500 €
- Levante Modena S (430 CV) — Alemania: desde ~105 000 € / España: desde ~118 000 €
- Levante Trofeo (580 CV V8) — nuevo (2023): ~160 000 € / seminuevo: desde ~85 000 €
- Seminuevos 2022-2023 (Trofeo, <20 000 km): desde ~82 000 € en Italia/Alemania
IEDMT y depreciación como aliada
El Levante Trofeo tributa al 14,75 % de IEDMT por su V8 de altas emisiones. Sin embargo, la depreciación del Levante es de las más pronunciadas del segmento (40-50 % en 3 años), lo que significa que un Trofeo seminuevo de 82 000 € paga un IEDMT de ~12 095 €, mucho menos que uno nuevo. La base imponible del IEDMT es el valor de mercado, no el PVP original.
Costes de importación (Trofeo seminuevo)
- Vehículo en Módena (18 000 km): ~83 000 €
- Transporte Italia-España: ~800 €
- IEDMT 14,75 %: ~12 242 €
- Gestión + DGT: ~500 €
- Total: ~96 542 € vs ~160 000 € nuevo. Ahorro vs nuevo: ~63 458 €
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