Koenigsegg Jesko: importar el hypercar sueco definitivo a España

Un hypercar sueco de producción ultralimitada

Koenigsegg produce en Ängelholm, Suecia, y la producción del Jesko se limita a 125 unidades (Jesko estándar y Jesko Absolut). Los precios de lista parten de ~2.800.000 €, pero las unidades en el mercado secundario (pocas) alcanzan 4.000.000-5.000.000 €. Los compradores directos reciben coches con homologación europea, pero las unidades del mercado secundario pueden proceder de cualquier país.

Ventaja: homologación europea de fábrica

Koenigsegg, como fabricante europeo, obtiene homologación WVTA de pequeña serie para sus modelos. Esto significa que un Jesko nuevo viene con CoC europeo, lo que simplifica enormemente la matriculación en España. Para unidades de segunda mano compradas fuera de la UE, puede ser necesario verificar que el CoC sigue vigente o solicitar una copia a fábrica.

Fiscalidad: el IEDMT en un coche de 3 millones

El IEDMT del 14,75 % sobre un valor de 3.000.000 € supone ~442.500 €. Si se importa de fuera de la UE, se añade arancel 10 % (~300.000 €) e IVA 21 % (~693.000 €). La factura fiscal puede superar 1,4 millones de euros. Si se compra a un vendedor de Suecia (intra-UE), no hay arancel y el IVA se gestiona como adquisición intracomunitaria.

Caralyze: importaciones sin límite de valor

Caralyze gestiona importaciones de cualquier valor, desde cualquier país del mundo. Incluidos los hypercars más exclusivos, donde la logística y la fiscalidad requieren un cálculo preciso.