Importar un kei car a España: coches kei japoneses en 2026
Los kei cars son la categoría de coches más peculiar de Japón: motor de 660 cc, menos de 3,4 m de largo y potencia limitada a 64 CV. Pero entre ellos hay deportivos de culto como el Honda Beat, el Suzuki Cappuccino y el Autozam AZ-1 que se pueden importar a España por menos de 20.000 €.
Qué es un kei car y por qué importar uno a España
Los kei cars nacieron en 1949 como respuesta a la escasez de posguerra en Japón. Hoy son una categoría legal con ventajas fiscales japonesas: motor de máximo 660 cc, longitud máxima de 3,4 m y potencia limitada a 64 CV. A pesar de sus limitaciones, los kei cars deportivos ofrecen una experiencia de conducción adictiva: pesan menos de 750 kg, tienen tracción trasera y se sienten como karts homologados. En España son perfectamente legales y se matriculan sin restricciones.
Los kei cars más buscados para importar
- Honda Beat (1991-1996): motor central trasero 660 cc, 64 CV, descapotable. El "mini-NSX". Desde 8.000-14.000 €.
- Suzuki Cappuccino (1991-1998): turbo, tracción trasera, techo targa triple. Desde 9.000-15.000 €.
- Autozam AZ-1 (1992-1995): motor central, puertas de gaviota. Solo 4.392 unidades. Desde 18.000-30.000 €.
- Daihatsu Copen (2002-2012): techo duro retráctil, turbo. Desde 6.000-10.000 €.
- Suzuki Alto Works (varias generaciones): hot hatch kei con turbo y 4WD. Desde 5.000-9.000 €.
Costes de importación (ejemplo Honda Beat 1993)
- Honda Beat 1993, 55.000 km, grado 4: ~10.000 €
- Envío contenedor (cabe 2 kei cars en un 20ft): ~1.800 € (900 € si compartes)
- Arancel 6,5 %: ~650 €
- IVA 21 %: ~2.615 €
- IEDMT: 0 € (vehículo histórico, +25 años)
- Homologación histórica + ITV: ~1.500 €
- Total estimado: ~16.565 € matriculado con placas H.
Particularidades de los kei cars en España
Al ser tan pequeños, los kei cars no necesitan plazas de garaje especiales y caben en cualquier hueco urbano. El seguro es muy barato (desde 200 €/año como histórico). El mantenimiento es sencillo: piezas baratas desde Japón (5-7 días de envío). El único punto de atención es la velocidad en autopista: con 64 CV y 660 cc, crucero cómodo a 100-110 km/h, pero no son coches para cruzar España a 130.
Caralyze: importadores de coches
En Caralyze somos importadores de coches de todo tipo, incluidos los kei cars más exclusivos. Podemos importar dos kei cars en un solo contenedor para abaratar el envío a la mitad.
¿Te apasionan los kei cars? Te buscamos tu Honda Beat, Cappuccino o AZ-1 en subastas japonesas.
