ITV desfavorable o negativa en un coche importado: qué hacer
Si el coche importado no pasa a la primera, la clave es entender qué defecto es y cuánto tiempo tienes para repararlo. Lo importante es no seguir circulando sin más.
Cómo se clasifican los defectos
El Real Decreto 920/2017 clasifica los defectos en leves, graves y muy graves. El resultado de la inspección depende de ellos: con defectos leves, el resultado es favorable con anotación; con graves, desfavorable; con muy graves, negativo.
Qué implica cada resultado
- Favorable: puedes circular; los defectos leves se anotan y conviene repararlos.
- Desfavorable: hay defectos graves. El informe fija un plazo para reparar y volver a inspeccionar; el que figure en tu informe es el que vale.
- Negativo: hay defectos muy graves que suponen peligro. No conviene circular con el coche, salvo el traslado que indique la normativa al taller o a la estación.
Si es una ITV previa a la matriculación
Si el resultado desfavorable se da en la inspección que necesitas para matricular, no avanzas con el trámite hasta subsanar. Corrige los defectos, vuelve a la estación y guarda el informe original: te dirá exactamente qué debe cambiar.
Cómo actuar
- Lee el informe completo, con el código y la descripción de cada defecto.
- Pide presupuesto en un taller y arregla lo que se indica, no más.
- Si el defecto es una diferencia con la ficha técnica (medidas, luces, elementos añadidos), pregunta si se resuelve volviendo a la especificación de origen o si requiere reforma.
- Vuelve a la estación dentro del plazo del informe. Si es reinspección, consulta cómo se aplican las tasas en tu estación.
Cuando hay discrepancia
Si crees que un defecto está mal apreciado, puedes pedir explicaciones a la estación y, si es necesario, reclamar por los cauces que indique la administración autonómica. Lo que no puedes es ignorarlo.
Si tu coche importado ha salido desfavorable, te ayudamos a interpretar el informe y a ordenar los pasos.
