Calendario de la ITV por tipo de vehículo: turismo, furgoneta, taxi y moto
Antes de comprar en el extranjero conviene saber cada cuánto tendrás que pasar la ITV, porque no es igual para un turismo que para una furgoneta o un coche que se use como taxi.
Dónde está la norma
La periodicidad de las inspecciones técnicas la fija el Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos. El calendario está en su artículo 6.1, y la edad del vehículo se cuenta desde la fecha de primera matriculación o puesta en servicio que figura en el Registro de Vehículos.
Turismos (categoría M1)
- Hasta 4 años: exento de inspección periódica.
- De 4 a 10 años: inspección cada 2 años.
- Más de 10 años: inspección anual.
Furgonetas y ligeros de mercancías (N1)
- Hasta 2 años: exento.
- De 2 a 6 años: cada 2 años.
- De 6 a 10 años: anual.
- Más de 10 años: cada 6 meses.
Turismos con uso especial
Un turismo dedicado a taxi, ambulancia o transporte escolar tiene un calendario más exigente: anual hasta 5 años y semestral a partir de ahí. Si la idea es importar un coche para dedicarlo a una actividad de este tipo, cuéntaselo a la estación antes de comprar.
Motos
Para las motocicletas de categoría L, el reglamento prevé inspección bienal a partir de los 4 años en el caso general. Los ciclomotores tienen su propio régimen; consulta la estación si vas a importar uno.
Lo que este calendario no te dice
- Tu comunidad autónoma o la estación pueden aplicar matices sobre cómo se cuenta el plazo o el vencimiento: confírmalo en la estación donde vayas a pasarla.
- Un coche importado usado puede necesitar una ITV inmediata tras matricularse aunque sea de los que están exentos por edad: no la confundas con la periódica. Lo vemos en el artículo sobre ITV previa y ITV periódica.
- Circular con la ITV caducada puede acarrear sanción y afectar al seguro. Comprueba en tu contrato qué dice la póliza.
¿Vas a importar un coche y quieres saber qué ITV te toca según su edad y tipo? Te lo dejamos claro antes de comprar.
