Importar un Vauxhall VX220 del Reino Unido: volante a la derecha, DUA, arancel e IVA
Un VX220 británico es el caso típico de importación post-Brexit: coche pequeño, poco valor y con volante a la derecha. El proceso funciona, pero la factura y el papeleo cambian por completo respecto a Alemania.
Por qué es distinto a comprar en la UE
Desde el Brexit, un coche del Reino Unido es una importación desde un tercer país. Eso implica declaración de aduana (DUA), el 10 % de arancel (partida TARIC 8703 para turismos) y el 21 % de IVA. Nunca se paga ITP: en importaciones no UE va el IVA, no el impuesto de transmisiones.
Cómo se calcula
- Valor en aduana: precio del coche más transporte y seguro hasta la frontera de la UE.
- Arancel 10 % sobre ese valor (salvo trato preferencial acreditable; lo confirma el agente de aduanas).
- IVA 21 % sobre valor en aduana más arancel.
- IEDMT: se calcula aparte, sobre el valor de Hacienda con depreciación (Orden HAC/1501/2025), no sobre el precio pagado; modelo 576 antes de matricular.
Ejemplo didáctico, solo para entender la mecánica y no una tasación: con un valor en aduana de 10.000 €, el arancel serían 1.000 € y el IVA 21 % sobre 11.000 € serían 2.310 €. El precio real de un VX220 cambia mucho según estado y versión: consulta anuncios actuales.
IEDMT: los gramos de CO₂ mandan
Según bases de datos técnicas, el 2.2 declara unos 205 g/km y el Turbo unos 202 g/km, lo que los sitúa en el 14,75 %. Verifica los gramos con el certificado de la unidad: si el coche carece de CO₂ exigible, sería otro epígrafe (5º, 12 %).
Volante a la derecha, faros e ITV
- En España el volante a la derecha se admite para turismos, y el VX220 lo es.
- Hay que adaptar el haz de los faros a la circulación por la derecha.
- Pasar ITV y homologación individual o documentación válida según el caso: comprueba con el laboratorio o gestor si tu unidad tiene COC.
- ITV de un turismo: exenta los primeros 4 años, bienal hasta los 10 y anual después. Un VX220 de 2000-2005 ya está en la fase anual.
Etiqueta DGT
La etiqueta de un gasolina depende de su norma Euro (los Euro 3 suelen tener la B; los anteriores, ninguna). El VX220 se fabricó de 2000 a 2005, así que la norma varía según la unidad: confírmalo con la DGT y con la ficha concreta antes de comprarlo.
En Reino Unido, el IVA es el impuesto; el ITP no existe en esta importación.
¿Tienes un VX220 en el punto de mira? Preparamos DUA, arancel, IVA, IEDMT y adaptación de faros antes de pagar.
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