Tesla Model Y: el SUV eléctrico más buscado, más barato fuera de España

Stock europeo frente al español

La fábrica de Tesla en Berlín-Brandeburgo surte directamente al mercado alemán y al norte de Europa. Miles de Model Y Long Range AWD con 1-3 años están disponibles en plataformas como mobile.de y AutoScout24. En España, la oferta de Model Y usados es entre 3 y 5 veces menor.

Precios comparados

Un Model Y Long Range AWD de 2023 con 30.000 km se mueve en Alemania entre 30.000 y 34.000 euros. En España, el mismo coche arranca en 35.000 y puede llegar a 38.000 euros. La diferencia bruta oscila entre 2.500 y 5.000 euros según configuración.

Importación paso a paso

• Localizar el coche en mobile.de, AutoScout24 o plataformas holandesas como AutoTrack.
• Verificar el historial del vehículo con el libro digital de servicio de Tesla y el Battery Health.
• Organizar transporte en camana: 600-1.100 euros desde Alemania.
• Homologar en ITV por reconocimiento mutuo UE: 100-250 euros.
• IEDMT: 0 euros (eléctrico puro).
• Gestoría y matriculación: 200-500 euros.

Ventaja del Model Y europeo

Los Model Y vendidos en Alemania y Países Bajos suelen incluir paquetes de invierno (volante calefactado, asientos traseros calefactados) y llantas de 20 pulgadas que en España eran opcionales con sobreprecio. El comprador importador obtiene un coche mejor equipado por menos dinero.

Ahorro neto

Descontando los 1.000-1.800 euros de costes de importación, el ahorro neto queda entre 1.500 y 3.500 euros. Para un coche eléctrico con IEDMT al 0 %, la ecuación de importar es especialmente favorable.