Tesla Model X: SUV premium eléctrico que en Europa abunda

Un coche raro en España, frecuente en el norte

El Model X se vendió en cantidades relevantes en Noruega (incentivos fiscales extremos para eléctricos), Países Bajos y Alemania. En España, las ventas fueron marginales. El resultado es un mercado de segunda mano español con pocas unidades y precios altos, frente a un mercado nórdico y centroeuropeo con oferta estable.

Precios comparados

Un Model X Long Range de 2021 con 60.000 km y 6 plazas se encuentra en Alemania por 45.000-55.000 euros. En España, las escasas unidades disponibles piden 52.000-62.000 euros. La diferencia bruta puede llegar a 7.000 euros.

Puertas Falcon Wing: ¿problema en importación?

Las puertas Falcon Wing no suponen ningún problema adicional en la homologación. El Model X tiene ficha técnica europea completa y el reconocimiento mutuo UE se aplica sin restricciones. Lo que sí conviene verificar es que los sensores de las puertas funcionen correctamente y que no haya habido reparaciones de carrocería en esa zona.

Costes y ahorro

• Transporte en camana: 700-1.200 euros (el Model X es grande y requiere camana con altura libre suficiente).
• Homologación: 100-250 euros.
• IEDMT: 0 euros.
• Gestoría: 200-500 euros.
• Total importación: 1.100-2.000 euros.
• Ahorro neto: 2.000-5.500 euros.

Qué verificar antes de comprar

Además del estado de batería (Battery Health superior al 85 %), hay que prestar atención a la suspensión neumática (componente caro), el correcto funcionamiento de las puertas Falcon Wing y el estado del tercer asiento si es versión 7 plazas. Los Model X europeos suelen incluir el paquete de remolque homologado, un extra valioso que en España casi no se pidió.