Importar Subaru Outback desde Europa: guía 2026
El Outback es un familiar aventurero con tracción total simétrica permanente y motor bóxer. Subaru tiene una red limitada en España, lo que encarece los seminuevos. En Alemania y Suiza hay más stock.
Tracción total simétrica: el ADN Subaru
Todos los Subaru llevan tracción total simétrica permanente y motor bóxer (cilindros horizontales opuestos). El Outback combina estas dos tecnologías con un formato familiar alto que se mueve con soltura en cualquier terreno. En Alemania, un Outback 2.5i 2023 con 20.000 km se encuentra desde 29.000 €, frente a los 34.000-37.000 € en España.
Versiones disponibles
- 2.5i (169 CV): motor bóxer atmosférico con cambio CVT Lineartronic. Fiable y suave.
- Field: acabado completo con protecciones, barras de techo y modo X-Mode.
- Touring: orientado a carretera con asientos en cuero y sistema Harman Kardon.
- EyeSight: sistema avanzado de asistencia a la conducción de serie en todos.
Coste de importación (ejemplo 2.5i Touring 2023)
- Coche en Stuttgart, concesionario, 20.000 km: 30.000 €
- Transporte Stuttgart → Madrid: ~900 €
- ITP 4 % (Madrid): ~1.200 €
- IEDMT (CO₂ 174 g/km, tramo 14,75 %): ~4.425 €
- ITV + matriculación + gestoría: ~450 €
- Total matriculado: ~36.975 € vs ~36.000 € en España. El IEDMT alto anula el ahorro.
El Outback sufre en importación por sus emisiones elevadas (motor atmosférico grande). Solo compensa cuando el precio de origen es significativamente inferior al español.
Caralyze te da la cifra real
En Caralyze somos importadores de coches y te damos el precio final honesto. Si no ahorra, te lo decimos. Sin letra pequeña.
¿Te interesa un Outback? Calculamos tu precio final real.
