Importar Porsche 911 (993) desde Alemania: el último air-cooled
El 993 (1994-1998) es el Santo Grial de los coleccionistas Porsche: el último 911 con motor refrigerado por aire. Su bóxer 3.6 de 272-450 CV (según versión) produce un sonido irrepetible y su chasis multibrazo trasero lo convierte en el 911 clásico más fácil de conducir rápido.
Por qué el 993 es el más cotizado
Es el último air-cooled: Porsche nunca volverá a fabricar un motor de 6 cilindros bóxer refrigerado por aire. El 993 representa el fin de una era y el comienzo del mito. Cada año que pasa, hay menos unidades en buen estado y la demanda no para de crecer.
Versiones y precios en Alemania (2026)
- Carrera (272 CV): 90.000-130.000 €. El acceso al mundo air-cooled.
- Carrera S (285 CV, chasis ancho): 110.000-160.000 €. Estética más agresiva.
- Carrera 4S (285 CV, 4WD, chasis ancho): 120.000-170.000 €. El más versátil.
- Turbo (408 CV biturbo): 180.000-280.000 €. Rendimiento brutal para su época.
- GT2 (430-450 CV): 800.000-1.200.000 €. Solo 194 unidades. Inversión pura.
- RS (300 CV aligerado): 350.000-500.000 €. El 993 para circuito.
Importar un 993 desde Alemania
Alemania tiene el mayor stock mundial de 993 en buen estado. Los precios son entre un 10-20 % menores que en España, donde la oferta es mínima. Transporte desde Stuttgart o Múnich: 1.000-1.500 €.
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