Peugeot 205 Rallye y 106 Rallye: potencias, años y compra en Francia

Peugeot 205 Rallye

Según Wikipedia en francés, el 205 Rallye se fabricó de 1988 a 1992, con un total de 30.111 unidades. Monta el motor TU24 de 1.294 cm³ con dos carburadores Weber DCOM de 40 mm y 103 CV. Se distingue del GTI por ser más simple y ligero, y por tanto más barato de mantener. Todas las unidades cumplen los 30 años.

Peugeot 106 Rallye

• 1.ª serie (noviembre de 1993): motor de 1.360 cm³ heredado del AX GTi, 100 CV, unas 11.000 unidades según Wikipedia. Cumple los 30 años si es anterior a septiembre de 1996.
• 2.ª serie: 1.6 de 103 CV, unas 4.300 unidades, hasta 1998. Las primeras están en el límite; el grueso llegará entre 2027 y 2028.

El 106 en su conjunto se fabricó de septiembre de 1991 a julio de 2003. La segunda serie llegó tras el restyling de abril de 1996.

Qué comprobar

• Que el coche sea de verdad un Rallye: pistas en la ficha, en el número de bastidor y en la documentación. Hay muchas réplicas.
• Corrosión en pasos de rueda, bajos y anclajes de suspensión.
• Originalidad: barras y escapes no homologados dificultan el estado original que exige la vía histórica.
• Si no hay COC (habitual en coches tan antiguos), pregunta a la ITV y a la DGT cómo se acredita la ficha técnica.

Impuestos

Con vendedor particular, ITP; con profesional, IVA del país de origen o margen. El IEDMT se paga siempre: si no hay CO₂ exigible, 12 % sobre el valor de Hacienda depreciado. Nada de exención total por ser histórico.