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Modelo · Land Rover

Importar Land Rover Discovery 5 anterior al facelift desde Alemania

El Discovery 5 se presentó en 2016 con un diseño más redondeado y monocasco de aluminio. Los primeros años, con motores SD4 y Td6, ya bajan de precio lo suficiente para ser una alternativa seria frente a las versiones posteriores al facelift.

18 de noviembre de 2026 9 min de lectura
Land Rover Discovery 5 anterior al facelift en Alemania

Qué es un Discovery 5 previo al facelift

Hablamos de los años 2017 a 2020, antes de la actualización con motores Ingenium de seis cilindros en línea y microhibridación. Los motores de este periodo son el 2.0 SD4 de unos 240 CV y el 3.0 Td6 de unos 258 CV, además de un gasolina V6 sobrealimentado.

Diferencias que importan al comprar de segunda mano

  • Precio inferior al de un Discovery posterior al facelift, con la misma carrocería y espacio.
  • Norma Euro 6 diésel: etiqueta ambiental C en España, salvo confirmación en la ficha.
  • Sin microhibridación: si buscas etiqueta ECO, este no es tu año.
  • Las versiones posteriores traen pantalla y software actualizados; en las anteriores, comprueba el sistema de infoentretenimiento.

Qué revisar

  • Sistema AdBlue y filtro de partículas: avisos y regeneraciones.
  • Suspensión neumática y sensores.
  • Historial de servicio oficial y campañas de software.
  • Golpes y reparaciones en aluminio: exigen taller especializado.

Precio e impuestos

Un Discovery 5 de 2018-2019 Td6 en buen estado ronda aproximadamente 27.000-38.000 € en Alemania (cifras orientativas). Vendedor particular: ITP. Vendedor profesional: IVA español del 21 % en su lugar, nunca ambos. IEDMT: según la ficha, entre el tramo del 9,75 % y el del 14,75 %; conviene presupuestar el más alto hasta confirmarlo.

Coste orientativo (Td6 2018, vendedor particular)

  • Coche: 32.000 € · Transporte: ~900 €
  • ITP 4 % de ejemplo: 1.280 € · IEDMT al 14,75 % (prudente): ~4.720 €
  • ITV y gestoría: ~500 €
  • Total orientativo: ~39.400 €.

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