Importar Land Rover Discovery 5 anterior al facelift desde Alemania

Qué es un Discovery 5 previo al facelift

Hablamos de los años 2017 a 2020, antes de la actualización con motores Ingenium de seis cilindros en línea y microhibridación. Los motores de este periodo son el 2.0 SD4 de unos 240 CV y el 3.0 Td6 de unos 258 CV, además de un gasolina V6 sobrealimentado.

Diferencias que importan al comprar de segunda mano

• Precio inferior al de un Discovery posterior al facelift, con la misma carrocería y espacio.
• Norma Euro 6 diésel: etiqueta ambiental C en España, salvo confirmación en la ficha.
• Sin microhibridación: si buscas etiqueta ECO, este no es tu año.
• Las versiones posteriores traen pantalla y software actualizados; en las anteriores, comprueba el sistema de infoentretenimiento.

Qué revisar

• Sistema AdBlue y filtro de partículas: avisos y regeneraciones.
• Suspensión neumática y sensores.
• Historial de servicio oficial y campañas de software.
• Golpes y reparaciones en aluminio: exigen taller especializado.

Precio e impuestos

Un Discovery 5 de 2018-2019 Td6 en buen estado puede rondar una horquilla aproximada de 27.000-38.000 € en Alemania (cifra orientativa, sin fuente oficial). Vendedor particular: ITP. Vendedor profesional: IVA español del 21 % en su lugar, nunca ambos. IEDMT: depende de los g/km de la ficha (NEDC o WLTP, según cuándo se homologara); conviene presupuestar el tramo más alto, el 14,75 %, hasta confirmarlo.

Coste orientativo (Td6 2018, vendedor particular)

• Coche: 32.000 € · Transporte: ~900 €
• ITP 4 % de ejemplo: 1.280 € · IEDMT al 14,75 % sobre el precio (prudente; la base real es el valor de Hacienda con depreciación): ~4.720 €
• ITV y gestoría: ~500 € (orientativo)
• Total orientativo: ~39.400 €.

Caralyze

En Caralyze somos importadores de coches. Buscamos Discovery 5 con historial oficial completo y verificamos el CO2 de la ficha antes de dar el presupuesto final.