Importar Land Rover Discovery 3 y 4 desde Reino Unido: RHD y coste real
Los Discovery 3 y 4 son mucho más baratos en Reino Unido, donde se vendieron por miles con el volante a la derecha. Pero desde el Brexit, comprarlos allí implica arancel, IVA de importación y una adaptación que hay que sumar al ahorro.
El origen: el mercado más grande del Discovery
Land Rover fabrica en Solihull y Reino Unido es su mercado doméstico. La oferta es enorme, incluidos los Discovery 4 3.0 SDV6, con precios habitualmente más bajos que en Alemania. Un Discovery 4 de 2013 puede rondar aproximadamente los £8.000-£16.000 según estado y kilometraje (cifras orientativas).
Fiscalidad no UE: nunca ITP
- Arancel general del 10 % (TARIC 8703) sobre el valor CIF.
- IVA del 21 % sobre CIF más arancel, mediante DUA.
- IEDMT por emisiones, siempre; los Discovery 3 y 4 diésel suelen estar en el tramo del 14,75 %.
- ITP: nunca, ni con vendedor particular ni con profesional.
RHD: lo que hay que adaptar y lo que cuesta al revender
La ITV suele pedir adaptar el haz de las luces a la circulación por la derecha y velocímetro con km/h. Tras la matriculación, el coche sigue siendo RHD: adelantar y usar autopistas de peaje resulta incómodo y el mercado de reventa es menor. Contrasta cada requisito con tu ITV.
Coste orientativo (Discovery 4 SDV6 2013)
- Coche: £11.000 (~12.800 €) · Transporte y seguro: ~1.100 € → CIF ~13.900 €
- Arancel 10 %: 1.390 € · IVA 21 % sobre 15.290 €: ~3.211 €
- IEDMT 14,75 % sobre ~12.800 €: ~1.888 €
- DUA, ITV y adaptación RHD: ~1.000 €
- Total orientativo: ~21.389 €.
Ese total no es mejor por defecto que comprarlo en Alemania: el arancel del 10 % y el IVA del 21 % se comen buena parte de la diferencia de precio. Compara siempre las dos rutas sobre un coche equivalente.
Caralyze
En Caralyze somos importadores de coches. Calculamos las dos rutas, Reino Unido y Alemania, y te decimos cuál sale mejor para tu Discovery.
¿UK o Alemania? Te comparamos ambas rutas con costes reales.
