Importar Land Rover Discovery 1 V8 desde Reino Unido: guía 2026

El mercado británico del Discovery V8

Reino Unido concentra el mayor parque de Discovery Serie I, con el V8 de 3.5 y 3.9 litros entre los más abundantes. Un coche de mediados de los 90 en estado correcto puede encontrarse aproximadamente entre £4.500 y £12.000, según carrocería y restauración. Cifras orientativas: contrasta con Autotrader UK y clásicos.

Post-Brexit: nunca ITP

Reino Unido es un país tercero. Todo Discovery comprado allí, a particular o a profesional, paga arancel general del 10 % (TARIC 8703) sobre el valor CIF más 21 % de IVA, liquidados mediante DUA. El ITP no se aplica nunca. Que el coche sea o pueda ser histórico no altera este régimen.

Volante a la derecha

En España se puede matricular un coche RHD tras superar la ITV. Habitualmente hay que adaptar el haz de las luces para circular por la derecha y disponer de indicación del velocímetro en km/h. Confirma con tu estación ITV los requisitos exactos. La reventa de un RHD tiene un público más reducido, y conviene tenerlo en cuenta al calcular el ahorro.

¿Ya es histórico?

Los matriculados hasta 1995 sí; los de 1996 lo van cumpliendo mes a mes durante 2026; 1997 y 1998 todavía no. El IEDMT se paga igualmente, calculado sobre el valor real tasado en un histórico.

Coste orientativo (V8 3.9 de 1994)

• Coche: £7.500 (~8.700 €) · Transporte y seguro: ~1.100 € → valor CIF ~9.800 €
• Arancel 10 %: 980 € · IVA 21 % sobre CIF + arancel (10.780 €): ~2.264 €
• IEDMT (V8, tramo alto 14,75 % sobre ~8.700 €): ~1.283 €
• Gestión DUA, ITV y adaptación RHD: ~1.000 €
• Total orientativo: ~15.327 €.

Caralyze gestiona la aduana

En Caralyze somos importadores de coches. Nos ocupamos del DUA, del transporte y de la ITV de tu Discovery RHD.