Importar coche de México a España: envío marítimo, aranceles y costes 2026
México es el 7.º fabricante mundial de automóviles y produce para VW, Nissan, BMW y Audi. Los precios locales pueden ser un 20-40% inferiores, pero el envío marítimo, el arancel del 6,5% y el IVA del 21% reducen el margen. ¿Compensa?
México: fábrica del mundo automotriz
México produce más de 3,5 millones de vehículos al año. Volkswagen fabrica el Jetta y Tiguan en Puebla, BMW tiene una planta en San Luis Potosí, y Nissan produce la Frontier en Aguascalientes. Los precios internos son atractivos gracias a los costes laborales más bajos.
Costes de envío marítimo
- Contenedor compartido (RoRo) Veracruz → Valencia: 2.500-3.500 €
- Contenedor cerrado (mayor protección): 3.500-5.000 €
- Tránsito: 3-5 semanas
- Seguro marítimo: 1-2% del valor del vehículo
Desglose fiscal (VW Tiguan 2023, México)
- Precio en México: ~18.000 € (380.000 MXN) vs ~30.000 € en España
- Envío marítimo: ~3.000 €
- Arancel (6,5% sobre valor CIF): ~1.365 €
- IVA (21% sobre valor + arancel): ~4.697 €
- Homologación + ITV: ~1.000 €
- IEDMT: 0-9,75% según emisiones
- Total: ~28.500 € vs ~30.000 €. Ahorro: ~1.500 €
Acuerdo UE-México: ¿elimina aranceles?
El acuerdo comercial UE-México puede reducir o eliminar aranceles para vehículos fabricados en México con suficiente contenido local. Sin embargo, la aplicación práctica depende del modelo y del certificado de origen. Consulta con un agente de aduanas antes de asumir arancel cero.
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