Importar un coche KM0 de Alemania a España: ahorro real y trámites 2026
Los KM0 (Tageszulassung) son una especialidad alemana: coches nuevos matriculados por el concesionario para cumplir objetivos, con 0-50 km y descuentos del 20-35% sobre catálogo. Importarlos a España puede ser el mayor ahorro posible en un coche casi nuevo.
¿Qué es un KM0 alemán (Tageszulassung)?
En Alemania, los concesionarios matriculan coches a su nombre para cumplir objetivos de ventas del fabricante y obtener bonificaciones. Estos coches, con literalmente 0-50 km, se venden inmediatamente con descuentos del 20-35% sobre el precio de catálogo. Tienen garantía oficial completa.
Fiscalidad especial del KM0 importado
Un KM0 es un coche con menos de 6 meses y menos de 6.000 km, por lo que se considera vehículo nuevo a efectos fiscales. Esto significa que pagas IVA del 21% en España (no ITP). Sin embargo, como es intra-UE, el vendedor alemán te factura sin IVA alemán (MwSt) y tú autorepercutes el IVA español.
Ejemplo: KM0 BMW 320i de Múnich
- PVP catálogo: 48.000 € | Precio KM0 sin IVA: 33.600 € (30% dto.)
- IVA español (21%): 7.056 €
- Transporte: 800 € | IEDMT (135 g/km): 4,75% = 1.596 €
- Gestoría: 400 €
- Total: ~43.452 € vs ~48.000 € PVP España. Ahorro: ~4.548 €
Dónde encontrar KM0 alemanes
- mobile.de: filtrar por "Tageszulassung" y km < 100
- autoscout24.de: sección de ofertas de concesionario
- Concesionarios directos: BMW, Mercedes, VW tienen stock permanente de KM0
Calcula el coste exacto de importar un KM0 con Caralyze.
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