Importar coche de Francia: por qué es la opción más fácil para españoles

Ventajas de importar desde Francia

• Proximidad geográfica: París-Barcelona son 1.000 km; Toulouse-Zaragoza apenas 400 km
• Idioma latino: más fácil negociar y leer documentación que en alemán u holandés
• Segundo mercado de VO de Europa: más de 5 millones de transacciones al año
• Historial fiable: el sistema HistoVec del gobierno francés ofrece historial gratuito del vehículo
• Costes de transporte bajos: desde 300 EUR en portacoches para trayectos cortos

Dónde buscar coches usados en Francia

Los portales principales son leboncoin.fr (el mayor clasificado generalista de Francia), lacentrale.fr (especializado en coches) y autoscout24.fr. Los concesionarios franceses suelen ofrecer garantía legal de 6-12 meses y la opción de financiación, aunque esta última no suele interesar al comprador extranjero.

HistoVec: el historial oficial gratuito

El Ministerio del Interior francés ofrece HistoVec (histovec.interieur.gouv.fr), un servicio gratuito que permite al vendedor generar un informe del vehículo con fecha de primera matriculación, cambios de titularidad, situación administrativa (robo, oposición) y resultado del último contrôle technique (ITV francesa). Pide siempre este informe antes de comprar.

El contrôle technique: la ITV francesa

En Francia, la ITV se llama contrôle technique y es obligatoria cada dos años para vehículos de más de 4 años. Si el coche tiene el contrôle technique vigente, sabrás que ha superado una inspección reciente. Si no, el vendedor particular está obligado por ley a pasarla antes de la venta. Para importar, igualmente deberás pasar la ITV española.

Trámites en España tras la compra

• Solicitar el certificado de conformidad (COC) al fabricante si no te lo da el vendedor
• Liquidar el ITP en la Hacienda autonómica (4-8% según CCAA)
• Pagar el IEDMT si las emisiones superan 120 g/km de CO2
• Pasar la ITV de homologación con la documentación francesa
• Matricular en la DGT: solicitar cita previa en la Jefatura de Tráfico

Coches que más se importan de Francia

Los modelos más demandados son las berlinas y SUV premium (Peugeot 508, Renault Espace, Citroën C5 X) que en Francia cuestan sensiblemente menos, y los coches eléctricos franceses (Renault Mégane E-Tech, Peugeot e-208, Citroën ë-C4) que se benefician de precios más bajos y IEDMT al 0% en España.