Importar un Chevrolet Corvette C8 o Z06 a España (guía 2026)
El Chevrolet Corvette C8 es el primer Corvette con motor central-trasero. Precio USA muy inferior al equivalente europeo, aunque hay que asumir IVA + homologación, y arancel si no acreditas el origen EE.UU. (0 % con origen acreditado). Guía completa 2026.
Versiones del C8
- Stingray (2020+): motor 6.2 V8 atmosférico, 495 CV.
- Z06 (2023+): motor 5.5 V8 atmosférico de 670 CV, cabeza de biela plana, aire admitido de agresivos.
- E-Ray (2024+): híbrido con motor eléctrico delantero, tracción total, 655 CV combinados.
- ZR1 (2025+): V8 5.5 twin-turbo, 1.064 CV — la bestia máxima.
Trámites y coste (EEUU → España)
Como país tercero: IVA 21 %, homologación individual (faros y adaptaciones) y arancel del 0 % si acreditas el origen EE.UU. (Reglamento (UE) 2026/1455, desde el 1-07-2026 hasta el 31-12-2029, suspendible por la Comisión), o del 10 % general si no. El Corvette C8 se ensambla en Bowling Green, Kentucky. Confirma con un agente de aduanas y el TARIC.
Coste ejemplo: Corvette C8 Z06 3LZ 2023 desde Miami
- Coche en AutoTrader USA (15.000 mi): ~115.000 $ ≈ ~106.000 €
- Transporte terrestre + flete marítimo Miami-Algeciras: ~4.500 €
- Arancel 0 % con origen EE.UU. acreditado (con el 10 % general: ~11.050 €)
- IVA 21 % sobre CIF (110.500 €): ~23.205 €
- Homologación individual: ~5.500 €
- IEDMT 14,75 %: ~16.500 €
- ITV + DGT: ~500 €
- Total: ~156.200 € matriculado (~169.500 € si se paga el 10 %).
Un Corvette C8 Z06 en España: prácticamente inexistente en oferta oficial. Importación individual desde 200.000 € si se encuentra. Ahorro y acceso al modelo compensan claramente.
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