IAA Transport a Europa: condiciones, aduana, IVA y título
IAA Transport es el servicio con el que IAA envía a Europa los coches comprados en sus subastas. Sus condiciones fijan quién paga qué: flete por adelantado, seguro a cargo del comprador, límites de responsabilidad, aduana e IVA aparte y título por mensajería.
Qué es IAA Transport y a dónde llega
IAA Transport envía vehículos comprados en IAA a «destinos internacionales seleccionados» y permite pujar, comprar y contratar el envío en la misma plataforma. En Europa, la entrega puerta a puerta figura para Bélgica, Chequia, Dinamarca, Estonia, Francia, Alemania, Letonia, Lituania, Países Bajos, Polonia y Eslovaquia, además de Georgia. España no aparece en esa lista.
Si el destino es un puerto de un país que no está en la lista, IAA pide un recibo de muelle (dock receipt) en el momento del pedido, que se envía por correo al equipo de IAA Transport. El título de propiedad de los envíos a Europa se manda por FedEx, y se fija así automáticamente en el pago.
Paso 1 — Pide un presupuesto antes de pujar
La web enlaza un tutorial en vídeo que va del presupuesto al pago, y habla de «precios transparentes» sin dar importes. Pide el presupuesto del puerto o país que te interese antes de fijar tu precio máximo en la subasta; el flete, junto con el IVA y el arancel, decide si el coche compensa.
Paso 2 — Paga el flete en plazo
Según las condiciones del programa, los fletes marítimos y los todo incluido se pagan por adelantado en los cinco días siguientes a recibir la factura. IAA no organiza el transporte hasta que el comprador paga todos los importes, y los pagos tardíos llevan un recargo de 50 $ por vehículo o el 2 % del precio, el que sea mayor. Una vez pagado el transporte, se detiene el almacenaje.
Paso 3 — Contrata tu propio seguro
Las condiciones dicen que el comprador debe contratar un seguro de la carga. Y la responsabilidad de IAA en envíos marítimos tiene un tope: nunca más que la menor de estas cifras, el valor declarado, el valor de mercado o 500 $. Tampoco responde de daños especiales o indirectos, como la pérdida de valor. Para reclamar un daño, hay que avisar por correo en 48 horas desde el momento de la entrega y, en tres días hábiles, enviar documentos, entre ellos dos presupuestos de reparación independientes. No se admiten reclamaciones por daños no visibles en una inspección razonable o ya anotados en la recogida, y el plazo máximo para comunicar una reclamación es de seis meses.
Paso 4 — Prepara la aduana y el IVA
Las condiciones son claras: todas las entregas internacionales están sujetas a derechos de aduana e IVA, que se facturan aparte. IAA Transport menciona un servicio aduanero completo, pero los cargos en el puerto de entrada, como almacenaje, derechos, impuestos u otros requisitos aduaneros, son del comprador. Si el envío se rechaza en el puerto o en la dirección de entrega, se retiene tres días naturales sin cargo y después puede cobrarse almacenaje. El comprador también autoriza a IAA a actuar como agente de reenvío a efectos de control de exportaciones y declara que los datos son exactos.
Además, un envío impagado puede acabar en una venta por privilegio, incluso en el país de destino. No dejes de pagar los cargos de puerto.
Fechas, cancelaciones y títulos que no llegan
Las fechas de entrega son estimaciones: IAA no garantiza ninguna y el comprador renuncia a reclamar por retrasos. Los pedidos solo se cancelan por correo electrónico, antes de las 23:59:59 (hora del este de EE. UU.) del segundo día natural anterior a la recogida; después, hay una tarifa por viaje en vacío de 150 $ si la distancia es de hasta 1.000 millas o de 250 $ si es mayor. Si no recibes el título del transportista a la entrega, debes avisar en una semana para pedir un duplicado. Las condiciones pueden cambiar sin aviso.
Lo que IAA Transport no resuelve en España
- DUA y arancel: 10 % en turismos (partida 8703 del TARIC); el Reglamento (UE) 2026/1455 prevé 0 % solo con origen probado.
- IVA del 21 %: se calcula sobre el valor en aduana, que normalmente incluye el transporte y el seguro hasta la entrada en la UE, más el arancel.
- IEDMT (modelo 576): antes de matricular; no se calcula sobre el precio pagado.
- Homologación individual: un coche americano no lleva COC europeo y debe pasar por ella antes de la ITV.
Preguntas frecuentes
¿IAA Transport entrega en España?
España no figura entre los países de entrega puerta a puerta. Para un puerto de un país no incluido, IAA pide un recibo de muelle en el pedido. Confírmalo con IAA Transport antes de comprar.
¿Quién paga la aduana y el IVA?
El comprador. Las condiciones dicen que derechos de aduana e IVA se facturan aparte y que los cargos del puerto de entrada corren por su cuenta.
¿Qué pasa si el coche llega dañado?
Hay que avisar por correo en 48 horas desde la entrega, aportar documentos en tres días hábiles y asumir que la responsabilidad en envíos marítimos tiene un tope. Por eso conviene tu propio seguro de carga.
¿Cómo llega el título?
Para entregas a Europa, el título se manda por FedEx. Si no llega con el coche, avisa en una semana para pedir un duplicado.
Conclusión
IAA Transport es cómodo, pero reparte los riesgos así: tú pagas por adelantado, contratas el seguro, afrontas la aduana y el IVA y aceptas que las fechas son estimadas. Súmalo todo al precio del coche antes de pujar.
Antes de enviar un coche de IAA a España, calculamos DUA, IVA, IEDMT y homologación con el precio real del lote.
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