Hyundai Ioniq 5 vs Kia EV6: comparten plataforma E-GMP, ¿cuál importar?

Lo que comparten de fábrica

Ambos se construyen sobre la arquitectura E-GMP del grupo Hyundai Motor, con una arquitectura eléctrica de 800 voltios que permite cargar en corriente continua a potencias elevadas cuando se conecta a un cargador compatible, reduciendo el tiempo de carga en un trayecto largo frente a plataformas de 400 voltios más habituales en otros fabricantes. Las capacidades de batería disponibles y la garantía de 8 años o 160.000 km de la batería de alta tensión son también equivalentes entre ambos modelos.

Dónde se separan: diseño y filosofía

• Ioniq 5: carrocería de líneas rectas y retrofuturistas, con un habitáculo que aprovecha el suelo plano de la plataforma para ofrecer una sensación de espacio interior muy generosa, especialmente en las plazas traseras.
• EV6: carrocería de coupé-SUV con líneas más deportivas y un techo más inclinado, lo que resta algo de espacio en la cabeza de las plazas traseras a cambio de una imagen más dinámica y una conducción algo más ágil en curva.

Diferencias de conducción

El EV6, especialmente en sus versiones GT-Line y GT, tiene un ajuste de suspensión y dirección algo más orientado al conductor que busca cierta implicación en curva, mientras que el Ioniq 5 prioriza el confort y la sensación de habitabilidad por encima de las prestaciones dinámicas. Ninguna de las dos aproximaciones es mejor en términos absolutos: dependen de qué prioriza quien va a usar el coche a diario.

Qué mirar al importar cada uno desde Alemania

• El mercado alemán tiene un parque de ambos modelos considerable, procedente en buena parte de flotas de empresa que renuevan sus vehículos cada pocos años.
• Compara el estado de la batería (informe de SoH) por encima del año de matriculación: dos unidades del mismo año pueden tener un estado de conservación muy distinto según el uso previo.
• Revisa si la unidad concreta incluye V2L (función de alimentar dispositivos externos desde la batería), ya que ambos modelos la ofrecen pero no siempre con el adaptador incluido en la unidad de segunda mano.

Fiscalidad: idéntica para los dos

Al ser ambos eléctricos puros con 0 g/km de CO2, tributan igual al 0% de IEDMT. La diferencia fiscal vendrá únicamente del valor de compra de la unidad concreta a efectos de ITP o IVA, no de ninguna distinción entre marcas o modelos.

Elegir entre el Ioniq 5 y el EV6 no es una cuestión mecánica, es una cuestión de qué carrocería y qué carácter de conducción encajan mejor con tu día a día.