Furgoneta de pasajeros: M1, N1 o M2, qué pone tu ficha y por qué cambia el impuesto (2026)

Las tres categorías que te encontrarás

• M1: vehículos de transporte de pasajeros con hasta ocho asientos además del conductor, es decir, hasta nueve plazas en total. Es la categoría del turismo y del monovolumen.
• M2: vehículos de pasajeros con más de ocho asientos además del conductor y una masa máxima que no supera las 5 toneladas. Es la categoría de los microbuses.
• N1: vehículos de transporte de mercancías de hasta 3,5 toneladas de masa máxima. Aquí caen las furgonetas de carga y algunos derivados.

Una furgoneta de nueve plazas con conductor suele ser M1; una de diez o más ya es M2. La frontera es exactamente el nueve.

Por qué cambia el impuesto

El IEDMT (modelo 576, antes de matricular) grava la matriculación de turismos según sus emisiones de CO₂: 0 % hasta 120 g/km, 4,75 % de 121 a 159, 9,75 % de 160 a 199 y 14,75 % por encima de 200, sobre el valor fiscal de Hacienda. Un vehículo homologado como M1 tributa por esta vía. Uno homologado como microbús (M2) o como comercial (N1) tiene otro tratamiento: los M2 no están sujetos al impuesto, y los N1 tampoco cuando se afectan de forma significativa a una actividad económica (algo que se presume si se tiene derecho a deducir al menos el 50 % del IVA). No es una exención, es un supuesto de no sujeción, y tiene condiciones que verifica el gestor; no es algo automático.

• ITP o IVA: ITP si vende un particular (modelo 620, 3-8 % según comunidad); IVA si vende un profesional. Nunca ambos.
• IEDMT: aparte, según la categoría y el CO₂ del COC.

Dónde mirar

• Certificado de conformidad (COC): consta la categoría del vehículo y el número de plazas.
• Documentación alemana (Zulassungsbescheinigung Teil I): indica el tipo de carrocería y el número de asientos.
• Ficha técnica en España: la categoría figura en el apartado de clasificación del vehículo.

Casos que suelen dar problemas

• Furgón con ventanas y asientos añadidos: puede haber sido convertido en otro país. Que aparezca con asientos no basta; cuenta lo homologado.
• Furgoneta de nueve plazas usada como vehículo de servicio: actividades de transporte de pasajeros, como VTC o transfers, tienen sus propias autorizaciones. Importar el vehículo no las concede. Y el VTC no figura entre las exenciones del IEDMT (sí lo están, con sus requisitos, el taxi o el alquiler de vehículos, entre otras), así que no des ninguna exención por hecha: consúltalo con el gestor antes de comprar.
• Reforma posterior: cambiar de categoría un vehículo ya matriculado exige reforma y ITV y no siempre es posible.