Proceso · Homologación
Homologación individual de coche importado: 5 casos reales resueltos (2026)
5 casos reales de homologación individual que hemos gestionado, con lo que revisó el ingeniero, coste exacto y tiempo total. Perfecto si estás planificando importar algo similar. 2026.
26 de febrero de 2026 9 min de lectura
Caso 1 — Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II (JDM japonés)
- Origen: subasta USS Yokohama, grado 4.5, 75.000 km.
- Retos: faros patrón japonés (haz hacia la izquierda), intermitentes rojos combinados con luz freno, limitador 180 km/h, mapas navegación en japonés.
- Solución: sustitución de faros por unidades UK homologadas (~1.800 €), intermitentes ámbar separados (~300 €), certificación del limitador (no se desactiva), actualización de mapas.
- Coste homologación: 5.500 € + IVA.
- Tiempo: 9 semanas.
Caso 2 — Mercedes G63 AMG Gulf-spec (Dubái)
- Origen: Dubizzle, 60.000 km, 2022.
- Retos: velocímetro en km/h ✓ (Gulf usa km/h), refrigeración adicional (compatible), sistema aire acondicionado con gases fluorados a verificar.
- Solución: verificación completa, sin adaptaciones grandes, etiquetas internas sustituidas de árabe a español.
- Coste homologación: 3.200 € + IVA.
- Tiempo: 5 semanas.
Caso 3 — Ford Mustang GT 5.0 V8 (US-spec)
- Origen: AutoTrader Miami, 2022, 15.000 mi.
- Retos: faros SAE americanos (patrón distinto), intermitentes rojos, velocímetro en mph, ECU mapeado para gasolina 91 octanos USA.
- Solución: sustitución de faros por E-mark (~2.500 €), intermitentes ámbar (~400 €), recalibración velocímetro (~500 €), verificación motor con gasolina 95 europea (compatible).
- Coste homologación: 5.500 € + IVA.
- Tiempo: 7 semanas.
Caso 4 — Genesis G80 3.5T (Corea del Sur)
- Origen: Encar Seúl, 2022, 40.000 km, versión coreana.
- Retos: software y navegación en coreano, etiquetas internas, conector de carga inalámbrica no estándar (verificar), emisiones cumplían Euro 6d directamente.
- Solución: actualización de software con mapas europeos, sustitución de etiquetas, sin adaptaciones mecánicas.
- Coste homologación: 3.000 € + IVA.
- Tiempo: 6 semanas.
Caso 5 — Alfa Romeo Duetto 1968 (clásico italiano)
- Origen: colección privada en Milán, restauración documentada.
- Retos: matrícula como vehículo histórico (>30 años), certificado FEVA, verificación de estado original.
- Solución: homologación como vehículo histórico con documentación FEVA, ITV especial cada 4 años.
- Coste homologación: 1.500 € + IVA + 200 € certificado FEVA.
- Tiempo: 4 semanas.
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